DLB, teknologi berpaten inovatif yang dibangunkan oleh Green Science, didedikasikan untuk menyelesaikan masalah beban arus elektrik di stesen pengecasan untuk pelanggan kami.
Pengecasan EV Pintar: Imbangan beban dinamik
Bahagian 1: DLB untuk Pengecasan Rumah Pintar
Pengecas EV pengimbang beban dinamik memastikan keseimbangan tenaga keseluruhan sistem dikekalkan. Keseimbangan tenaga ditentukan oleh kuasa pengecasan dan arus pengecasan. Kuasa pengecasan pengecas EV pengimbang beban dinamik ditentukan oleh arus yang mengalir melaluinya. Ia menjimatkan tenaga dengan menyesuaikan kapasiti pengecasan kepada permintaan arus.
Dalam situasi yang lebih rumit, jika banyak pengecas EV dicas secara serentak, pengecas EV mungkin menggunakan sejumlah besar tenaga daripada grid. Penambahan kuasa secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan grid kuasa menjadi lebih beban. Pengecas EV pengimbang beban dinamik boleh menangani masalah ini. Ia boleh membahagikan beban grid secara sama rata antara beberapa pengecas EV dan melindungi grid kuasa daripada kerosakan yang disebabkan oleh lebihan beban.
Pengecas EV pengimbang beban dinamik boleh mengesan kuasa litar utama yang digunakan dan melaraskan arus pengecasannya dengan sewajarnya dan secara automatik, membolehkan penjimatan tenaga direalisasikan.Reka bentuk kami adalah untuk menggunakan kepak transformer arus untuk mengesan arus litar utama isi rumah, dan pengguna perlu menetapkan arus beban maksimum apabila memasang kotak pengimbangan beban dinamik melalui Aplikasi kehidupan pintar kami. Pengguna juga boleh memantau arus beban rumah melalui Aplikasi. Kotak pengimbangan beban dinamik berkomunikasi dengan Pengecas EV tanpa wayar kami melalui jalur LoRa 433, yang stabil dan jarak jauh, mengelakkan kehilangan mesej.
Ujian 1 Imbangan Beban Dinamik
Pasukan Green Science menghabiskan beberapa bulan untuk melakukan beberapa kajian dan menyelesaikan perisian dan beberapa ujian di bilik ujian kami. Kami akan menunjukkan dua ujian yang berjaya. Kini ia merupakan ujian pertama ujian imbangan beban dinamik kami.
Semasa ujian pertama, kami juga menemui beberapa pepijat untuk perisian tersebut. Kami mendapati beberapa jenama kereta elektrik menyokong pelarasan automatik apabila arus kurang daripada 6A, seperti Tesla, tetapi beberapa jenama kereta elektrik lain tidak boleh memulakan semula pengecasan apabila arus daripada kurang daripada 6A kembali ke atas 6A. Jadi selepas kami membetulkan pepijat dan beberapa ujian lagi oleh jurutera kami, tibalah ujian kedua kami. Dan ia berfungsi dengan baik.
Ujian 2 Imbangan Beban Dinamik
Bahagian 2: DLB untuk Pengecasan Komersial (Akan Datang)
Pasukan Green Science juga sedang bekerjasama dengan penyelesaian komersial untuk pengurusan imbangan beban dinamik untuk tempat letak kereta awam atau kondominium, tempat letak kereta tempat kerja dan sebagainya. Dan pasukan jurutera akan menjalankan ujian tidak lama lagi. Kami akan merakam beberapa video ujian dan menyiarkannya.
