Pengecasan EV Pintar: Imbangan beban dinamik
Bahagian 1: DLB untuk Pengecasan Rumah Pintar
Pengecas EV pengimbangan beban dinamik memastikan keseimbangan tenaga keseluruhan sistem dikekalkan.Imbangan tenaga ditentukan oleh kuasa pengecasan dan arus pengecasan.Kuasa pengecasan pengecas EV pengimbangan beban dinamik ditentukan oleh arus yang mengalir melaluinya.Ia menjimatkan tenaga dengan menyesuaikan kapasiti pengecasan kepada permintaan semasa.
Dalam situasi yang lebih rumit, jika banyak pengecas EV mengecas serentak, pengecas EV mungkin menggunakan sejumlah besar tenaga daripada grid.Penambahan kuasa secara tiba-tiba ini boleh menyebabkan grid kuasa menjadi lebih muatan.Pengecas EV pengimbangan beban dinamik boleh menangani masalah ini.Ia boleh membahagikan beban grid secara sama rata antara beberapa pengecas EV dan melindungi grid kuasa daripada kerosakan yang disebabkan oleh beban berlebihan.
Pengecas EV pengimbangan beban dinamik boleh mengesan kuasa terpakai litar utama dan melaraskan arus pengecasannya dengan sewajarnya dan secara automatik, membolehkan penjimatan tenaga direalisasikan.Reka bentuk kami adalah menggunakan tepukan pengubah semasa untuk mengesan arus litar utama isi rumah, dan pengguna perlu menetapkan arus pemuatan maksimum apabila memasang kotak pengimbangan beban dinamik melalui Aplikasi kehidupan pintar kami.Pengguna juga boleh memantau arus pemuatan rumah melalui Aplikasi.Kotak pengimbangan beban dinamik berkomunikasi dengan wayarles Pengecas EV kami melalui jalur LoRa 433, yang stabil dan jarak jauh, mengelakkan mesej hilang.
Ujian 1 Imbangan Beban Dinamik
Pasukan Sains Hijau meluangkan masa beberapa bulan untuk melakukan beberapa kajian semula dan menyelesaikan perisian dan beberapa ujian di bilik ujian kami.Kami akan menunjukkan dua ujian kami yang berjaya.Kini ia merupakan ujian pertama bagi ujian imbangan beban dinamik kami.
Semasa ujian pertama, kami juga menemui beberapa pepijat untuk perisian.Kami mendapati beberapa jenama kereta elektrik menyokong secara automatik melaraskan apabila arus jika kurang daripada 6A, seperti Tesla, tetapi beberapa jenama lain kereta elektrik tidak boleh memulakan semula pengecasan apabila arus daripada kurang daripada 6A kembali ke atas 6A.Jadi selepas kami membetulkan pepijat dan beberapa lagi ujian oleh jurutera kami.Datang ujian kedua kami.Dan mereka bekerja dengan baik.
Ujian 2 Imbangan Beban Dinamik
Bahagian 2: DLB untuk Pengecasan Komersial (Akan Datang)
Pasukan Sains Hijau juga bekerja dengan penyelesaian komersial untuk pengurusan imbangan beban dinamik untuk tempat letak kereta awam atau kondominium, tempat letak kereta di tempat kerja dll. Dan pasukan jurutera akan menjalani ujian tidak lama lagi.Kami akan merakam beberapa video ujian dan menyiarkan.
