I. Ciri -ciri tingkah laku pengecasan pengguna
1. PopularitiPengecasan cepat
Kajian menunjukkan bahawa 95.4% pengguna lebih suka mengecas cepat, sementara penggunaan pengecasan perlahan terus menurun. Trend ini mencerminkan permintaan tinggi pengguna untuk kecekapan pengecasan, kerana pengecasan pantas memberikan lebih banyak kuasa dalam masa yang lebih singkat, memenuhi keperluan perjalanan harian.
2. Perubahan dalam masa pengecasan
Oleh kerana kenaikan harga elektrik dan yuran perkhidmatan petang, bahagian pengecasan semasa 14: 00-18: 00 telah sedikit menurun. Fenomena ini menunjukkan bahawa pengguna mempertimbangkan faktor kos apabila memilih masa pengecasan, menyesuaikan jadual mereka untuk mengurangkan perbelanjaan.
3. Peningkatan stesen pengisian awam berkuasa tinggi
Antara stesen pengisian awam, bahagian stesen kuasa tinggi (di atas 270kW) telah mencapai 3%. Perubahan ini mencerminkan trend ke arah kemudahan pengecasan yang lebih cekap, memenuhi keperluan pengguna untuk pengecasan pesat.
4. Trend ke arah stesen pengecasan yang lebih kecil
Perkadaran pembinaan stesen pengisian dengan 11-30 pengecas telah menurun sebanyak 29 mata peratusan, menunjukkan trend ke arah stesen yang lebih kecil dan lebih tersebar. Pengguna lebih suka stesen pengisian kecil yang diedarkan secara meluas untuk kemudahan penggunaan harian.
5. Kelaziman pengisian silang operator
Lebih daripada 90% pengguna mengenakan bayaran di pelbagai pengendali, dengan purata 7. Ini menunjukkan bahawa pasaran perkhidmatan pengecasan sangat berpecah, dan pengguna memerlukan sokongan dari pelbagai pengendali untuk memenuhi keperluan pengecasan mereka.
6. Peningkatan Pengecasan Silang Bandar
38.5% pengguna terlibat dalam pengisian lintas bandar, dengan maksimum 65 bandar raya. Peningkatan pengisian silang bandar menunjukkan bahawa radius perjalanan pengguna kenderaan elektrik berkembang, yang memerlukan liputan rangkaian pengecasan yang lebih luas.
7. Keupayaan julat yang lebih baik
Memandangkan pelbagai keupayaan kenderaan tenaga baru bertambah baik, kebimbangan pengecasan pengguna dapat dikurangkan dengan berkesan. Ini menunjukkan bahawa kemajuan teknologi dalam kenderaan elektrik secara beransur -ansur menangani kebimbangan pengguna.
Ii. Kajian Kepuasan Pengguna Pengguna
1. Penambahbaikan kepuasan secara keseluruhan
Kepuasan pengecasan yang lebih baik telah mendorong pertumbuhan jualan kenderaan tenaga baru. Pengalaman pengecasan yang cekap dan mudah meningkatkan keyakinan dan kepuasan pengguna dengan kenderaan elektrik.
2. Faktor dalam memilih aplikasi pengecasan
Pengguna menghargai liputan stesen pengecasan yang paling apabila memilih aplikasi pengecasan. Ini menunjukkan bahawa pengguna mencari aplikasi yang membantu mereka mencari lebih banyak stesen pengecasan yang tersedia, meningkatkan kemudahan pengecasan.
3. Isu dengan kestabilan peralatan
71.2% pengguna prihatin terhadap ketidakstabilan voltan dan semasa dalam mengenakan peralatan. Kestabilan peralatan secara langsung memberi kesan kepada pengecas keselamatan dan pengalaman pengguna, menjadikannya bidang tumpuan utama.
4. Masalah kenderaan bahan api yang menduduki tempat pengecasan
79.2% pengguna menganggap kenderaan bahan api menduduki tempat pengecasan sebagai isu utama, terutama semasa cuti. Kenderaan bahan api yang menduduki tempat pengecasan menghalang kenderaan elektrik daripada mengecas, dengan ketara mempengaruhi pengalaman pengguna.
5. Yuran Perkhidmatan Pengecasan Tinggi
74.0% pengguna percaya bahawa yuran perkhidmatan pengecasan terlalu tinggi. Ini mencerminkan kepekaan pengguna untuk mengecas kos dan panggilan untuk menurunkan yuran perkhidmatan untuk meningkatkan keberkesanan kos perkhidmatan pengecasan.
6. Kepuasan tinggi dengan pengecasan awam bandar
Kepuasan dengan kemudahan pengecasan awam bandar adalah setinggi 94%, dengan 76.3% pengguna berharap dapat mengukuhkan pembinaan stesen pengisian awam di sekitar masyarakat. Pengguna mahu akses mudah ke kemudahan pengecasan dalam kehidupan seharian untuk meningkatkan kemudahan pengecasan.
7. Kepuasan rendah dengan pengecasan lebuh raya
Kepuasan pengecasan lebuh raya adalah yang paling rendah, dengan 85.4% pengguna yang mengadu tentang masa giliran yang panjang. Kekurangan kemudahan pengisian di lebuh raya memberi impak besar kepada pengalaman pengecasan untuk perjalanan jarak jauh, yang memerlukan peningkatan bilangan dan kuasa stesen pengisian.
Iii. Analisis ciri tingkah laku pengecasan pengguna
1. Ciri -ciri masa mengecas
Berbanding dengan 2022, harga elektrik selama 14: 00-18: 00 telah meningkat sebanyak kira-kira 0.07 yuan per kWh. Terlepas dari cuti, trend dalam masa pengecasan tetap sama, menonjolkan pengaruh harga pada tingkah laku pengecasan.
2. Ciri -ciri sesi pengecasan tunggal
Sesi pengecasan tunggal purata melibatkan 25.2 kWh, berlangsung 47.1 minit, dan kos 24.7 yuan. Jumlah pengecasan sesi tunggal purata untuk pengecas cepat adalah 2.72 kWh lebih tinggi daripada untuk pengecas perlahan, menunjukkan peningkatan permintaan untuk pengecasan cepat.
3. Ciri -ciri penggunaan pantas danMengecas perlahan
Kebanyakan pengguna, termasuk kenderaan swasta, teksi, komersial, dan operasi, sensitif terhadap masa pengecasan. Jenis kenderaan yang berbeza menggunakan pengecasan cepat dan perlahan pada masa yang berlainan, dengan kenderaan operasi terutamanya menggunakan pengecas cepat.
4. Ciri -ciri Penggunaan Kuasa Kemudahan Mengecas
Pengguna kebanyakannya memilih pengecas kuasa tinggi melebihi 120kW, dengan 74.7% memilih kemudahan tersebut, peningkatan 2.7 mata peratusan dari 2022. Perkadaran pengecas di atas 270kW juga meningkat.
5. Pilihan lokasi pengecasan
Pengguna lebih suka stesen dengan pengecualian yuran tempat letak kereta percuma atau terhad. Perkadaran pembinaan stesen dengan 11-30 pengecas telah menurun, menunjukkan keutamaan pengguna untuk stesen yang tersebar dan kecil dengan kemudahan sokongan untuk memenuhi keperluan pengecasan dan mengurangkan kebimbangan "menunggu lama".
6. Ciri-ciri Pengecasan Cross-Operator
Lebih daripada 90% pengguna terlibat dalam pengisian silang, dengan purata 7 pengendali dan maksimum 71. Ini mencerminkan bahawa julat perkhidmatan pengendali tunggal tidak dapat memenuhi keperluan pengguna, dan terdapat permintaan yang besar untuk platform operasi pengisian komposit .
7. Ciri-ciri Pengecasan Cross-City
38.5% pengguna terlibat dalam pengisian lintas bandar, peningkatan 15 mata peratusan daripada 23% 2022. Perkadaran pengguna yang mengecas di 4-5 bandar juga telah meningkat, menunjukkan radius perjalanan yang diperluaskan.
8. Ciri -ciri SOC sebelum dan selepas mengecas
37.1%pengguna mula mengecas apabila SOC bateri berada di bawah 30%, penurunan yang ketara dari 62%tahun lepas, menunjukkan rangkaian pengecasan yang lebih baik dan mengurangkan "kebimbangan pelbagai." 75.2% pengguna berhenti mengecas apabila SOC melebihi 80%, menunjukkan kesedaran pengguna mengenai kecekapan pengecasan.
Iv. Analisis kepuasan pengecasan pengguna
1. Maklumat aplikasi pengecasan yang jelas dan tepat
77.4% pengguna terutamanya bimbang dengan liputan rendah stesen pengecasan. Lebih separuh daripada pengguna mendapati bahawa aplikasi dengan beberapa pengendali bekerjasama atau lokasi pengecas yang tidak tepat menghalang pengecasan harian mereka.
2. Mengecas keselamatan dan kestabilan
71.2% pengguna bimbang tentang voltan yang tidak stabil dan semasa dalam peralatan pengecasan. Di samping itu, isu -isu seperti bahaya kebocoran dan pemotongan kuasa yang tidak dijangka semasa mengecas juga bimbang lebih separuh daripada pengguna.
3. Kesempurnaan rangkaian pengecasan
70.6% pengguna menyerlahkan isu liputan rangkaian yang rendah, dengan lebih separuh mencatat liputan cepat yang tidak mencukupi. Terdapat keperluan untuk meningkatkan lagi rangkaian pengecasan.
4. Pengurusan stesen pengecasan
79.2% pengguna mengenal pasti pendudukan kenderaan bahan api untuk mengecas tempat sebagai isu utama. Pelbagai kerajaan tempatan telah memperkenalkan dasar untuk menangani masalah ini, tetapi masalahnya berterusan.
5. Kemunasabahan mengenakan bayaran
Pengguna terutamanya bimbang dengan yuran pengecasan tinggi dan caj perkhidmatan, serta aktiviti promosi yang tidak jelas. Memandangkan perkadaran kereta swasta meningkat, yuran perkhidmatan terikat dengan pengalaman pengecasan, dengan yuran yang lebih tinggi untuk perkhidmatan yang dipertingkatkan.
6. Layout Kemudahan Pengecasan Awam Bandar
49% pengguna berpuas hati dengan kemudahan pengecasan bandar. Lebih 50% pengguna berharap untuk pengecasan mudah berhampiran pusat membeli -belah, menjadikan destinasi mengecas bahagian penting rangkaian.
7. Pengecasan Awam Komuniti
Pengguna memberi tumpuan kepada kemudahan lokasi stesen pengecasan. Perikatan Pengisian dan Institut Reka Bentuk dan Reka Bentuk Bandar China telah melancarkan laporan kajian pengisian masyarakat untuk mempromosikan pembinaan kemudahan pengisian masyarakat.
8. Lebuhraya mengecas
Dalam senario pengecasan lebuh raya, pengguna mengalami peningkatan kecemasan, terutamanya semasa cuti. Kemas kini dan peningkatan peralatan pengisian lebuh raya ke pengecas kuasa yang lebih tinggi secara beransur -ansur akan mengurangkan kebimbangan ini.
V. Cadangan Pembangunan
1. Mengoptimumkan susun atur infrastruktur pengecasan
Menyelaras pembinaan rangkaian pengecasan bersatu di kawasan bandar dan luar bandar untuk mengoptimumkan susun atur infrastruktur pengecasan dan memenuhi keperluan pengguna.
2. Meningkatkan kemudahan pengecasan komuniti
Terokai model "pembinaan bersatu, operasi bersatu, perkhidmatan bersatu" untuk meningkatkan pembinaan kemudahan pengisian awam masyarakat, meningkatkan kemudahan bagi penduduk.
3. Membina stesen penyimpanan solar dan pengecasan bersepadu
Menggalakkan pembinaan stesen penyimpanan solar dan pengisian bersepadu untuk membentuk piawaian industri bersatu, meningkatkan kemampanan kemudahan pengecasan.
4. Model Operasi Kemudahan Mengeluarkan Innovasi
Menggalakkan sistem penarafan untuk stesen pengisian, menerbitkan piawaian untuk kemudahan pengisian kenderaan elektrik dan penilaian stesen, dan secara beransur -ansur memohon mereka untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan.
5. Menggalakkan infrastruktur pengecasan pintar
Memohon infrastruktur pengecasan pintar untuk mengukuhkan interaksi grid kenderaan dan pembangunan kolaboratif.
6. Meningkatkan interkoneksi kemudahan pengecasan awam
Memperkukuhkan saling hubungan kemudahan pengecasan awam untuk meningkatkan keupayaan kolaboratif rantaian industri dan ekosistem.
7. Memberi perkhidmatan pengecasan yang berbeza
Memandangkan bilangan pemilik kereta meningkat, pelbagai jenis pemilik kereta dan senario memerlukan perkhidmatan pengecasan yang berbeza -beza. Galakkan penerokaan model perniagaan baru yang sesuai untuk pelbagai keperluan pengecasan pengguna kenderaan tenaga baru.
Hubungi kami:
Untuk perundingan dan pertanyaan yang diperibadikan mengenai penyelesaian pengecasan kami, sila hubungi Lesley:
E -mel:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 191588819659 (WeChat dan WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Masa Post: Jun-05-2024
