Apakah perangkap ketika melabur, membina dan mengendalikan stesen pengisian?
1. Pemilihan lokasi geografi yang besar
Sesetengah pengendali melaporkan bahawa mereka tidak menjalankan pemeriksaan di tapak sebelum memilih lokasi, dan lokasi yang dipilih adalah jauh, walaupun tanpa papan tanda, sukar dicari dengan navigasi, dengan trafik yang rendah dan jumlah yang rendah, dan kadang-kadang trak minyak menduduki lokasi. Ini meletakkan mereka dalam "perangkap" dari awal pemilihan tapak, yang membawa kepada banyak kesukaran dalam operasi berikutnya.
2.Stesen Pengecasan EV Pintarmempunyai banyak masalah
Sesetengah pengendali hanya melabur di stesen bangunan, tetapi mengabaikan banyak butiran, terutamanya pelbagai isu keselamatan peralatan pengecasan. Sebagai contoh, mereka tidak memasang langkah -langkah hujan dan kalis air seperti kanopi, yang menyebabkan buasir mengecas menjadi "buasir zombie" ketika mereka menghadapi hujan. Sesetengah stesen longgokan mengecas mempunyai peralatan pengecasan lama, kelajuan pengecasan perlahan, dan sering terdedah kepada kegagalan. Terdapat beberapa tempat letak kereta longgokan. Dengan cara ini, pengguna pasti akan berasa marah, dan secara semulajadi sukar bagi mereka untuk terus mengenakan bayaran.
3. Kesedaran operasi yang rendah
Operasi stesen tumpukan mengecas juga merupakan seni. Banyak pengendali Stesen Pengisian Jenis 2"Hanya membina buasir tetapi tidak mengendalikannya", yang merupakan "perangkap" yang lain. Sebagai contoh, semasa operasi, tidak ada kakitangan perkhidmatan selepas jualan segera untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh pemilik kenderaan elektrik tenaga baru ketika mengecas. Kakitangan operasi kekurangan kesedaran perkhidmatan, tidak mempunyai semangat untuk pelanggan, dan tidak mempunyai sebarang aktiviti untuk mengekalkan pelanggan, yang tidak kondusif untuk pembangunan jangka panjang stesen tumpukan.
4. Kemudahan Perkhidmatan Sokongan Sambungan
Pengendali stesen pengisian tidak memberi perhatian kepada kemudahan perkhidmatan sokongan yang berkaitan semasa operasi, dan jatuh ke dalam "lubang" sekali lagi. Sebagai contoh, ia sering mengambil sedikit masa untuk pemilik kereta menunggu untuk mengecas, tetapi tidak ada tandas, tidak ada tempat makan atau masa lapang di sekitar pengecas DC EV, tiada perkhidmatan basuh kereta selepas pengisian selesai, mengenakan bayaran tempat letak kereta tapak, persekitaran stesen pengecasan Kekacauan, kekacauan susunan kenderaan, dan lain -lain. Ini akan menjejaskan mood pemilik kereta ketika mengecas, dan sukar untuk memenangi hati pemilik kereta dari masa ke masa.
Bagaimana untuk mengelakkan perangkap dalam pembinaan dan operasi stesen pengisian?
1. Adakah pekerjaan yang baik dalam pemilihan tapak
Sebagai sumber operasi stesen pengecasan, pemilihan tapak harus diberi perhatian yang cukup. Apabila memilih tapak, anda mesti bersedia sepenuhnya untuk mendapatkan dua kali keputusan dengan separuh usaha.Jadi, bagaimana untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam pemilihan tapak? Anda boleh melakukan kerja analisis data yang baik sebelum pemilihan tapak, seperti penyelidikan statistik mengenai buasir pengecasan lain dalam jarak lima kilometer dari stesen longgokan, memahami bilangan mereka, yang mana mereka, betapa kuatnya mereka, berapa banyak buasir yang mengecas Gunakan, sama ada terdapat tandas yang berdekatan, dan membuat jadual analisis data yang sepadan. Mengenai tinjauan data, mengambil tempat tertentu sebagai contoh, tempat letak kereta bangunan tertentu di kawasan itu adalah tempat keemasan di mata pengendali. Sebilangan besar syarikat internet berkumpul di sekelilingnya. Sesetengah orang memandu ke dan dari keluar bekerja, dan pekerja lain mempunyai permintaan yang kuat untuk menunggang dalam talian. Kesimpulan ini datang dari tinjauan di lokasi pengendali, dan beberapa pengendali akan menggunakan kaedah data besar seperti peta haba untuk memantau aliran lalu lintas.
2. Kawalan Kawalan
Pengendali harus mengawal peralatan pengisian stesen longgokan dengan ketat, cuba pilihPengeluar Stesen Pengisian, dan pilih jenama cerucuk yang terkenal di rumah dan di luar negara untuk mengawal kualiti buasir dari sumber. Di samping mempertimbangkan isu -isu yang berkualiti, ia juga perlu mempertimbangkan keselamatan buasir. Sebagai contoh, pasang awnings untuk mengecas buasir untuk mengelakkan hujan, membuat rekod kecemasan yang relevan, dan lain -lain, dan dengan ketat mengawal keselamatan stesen tumpukan.
3.Membuat penglihatan tapak
Selepas pemilihan dan pembinaan tapak selesai, juga penting untuk mempromosikan stesen pengecasan anda sendiri dan menjadikannya terkenal di kalangan pemilik kereta sekitarnya. Sebagai contoh, pengendali stesen pengisian boleh menjalin hubungan dengan aplikasi pemilik kereta, aplikasi navigasi peta, dan lain -lain, dan juga boleh menarik perhatian pemilik kereta sekitar melalui aktiviti pemasaran pembukaan.
4. Adakah pekerjaan yang baik dalam pasca operasi
Seorang pengendali pernah menyatakan pandangannya kepada Institut Penyelidikan Pengisian dan Swapping: "Bangunan yang dikenakan Bangunan tidak mungkin tanpa operasi. Sekarang kita perlu memastikan bahawa setiap stesen yang dibina adalah sebagai menguntungkan yang mungkin." Ia dapat dilihat bahawa pasca operasi juga sangat mempengaruhi perniagaan buasir. Operasi stesen tumpukan pengecasan perlu mengekalkan keletihan pengguna sebanyak mungkin dan melakukan pekerjaan yang baik dalam pasca operasi. Sebagai contoh, berikan pengalaman pembayaran kod imbasan tanpa bimbang, secara berkala mengeluarkan kupon, memegang cabutan bertuah, memberikan hadiah yang indah, menubuhkan dan berhati-hati mengekalkan kumpulan peminat pengguna, dan lain-lain, untuk meningkatkan keletihan pengguna dan mendapatkan lebih banyak pengguna jangka panjang.
5. Kemudahan Perkhidmatan Sokongan Menyediakan
Operasi stesen tumpukan pengecasan juga perlu mengambil kira banyak butiran. Sebagai contoh, disebabkan oleh bahaya keselamatan dan faktor lain, beberapa jenama kenderaan tenaga baru tidak mengesyorkan bahawa pemilik kereta tinggal di dalam kereta semasa mengecas. Walau bagaimanapun, walaupun untuk stesen pengecasan cepat DC 120-kilowatt, ia mengambil masa sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengecas bateri ke keadaan yang boleh digunakan. Ini bermakna longgokan atau stesen pengecasan perlu dilengkapi dengan restoran, tandas, bilik teh dan kemudahan perkhidmatan masa lapang dan hiburan yang lain di sekelilingnya. Ini juga merupakan salah satu faktor yang mencerminkan jurang dalam keupayaan operasi.
Sekiranya ingin mengetahui lebih lanjut mengenai ini, sila hubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Masa Post: Jul-15-2024
