• Eunice:+86 19158819831

sepanduk

berita

Panduan untuk mengelakkan perangkap operasi stesen pengecasan

Apakah perangkap apabila melabur, membina dan mengendalikan stesen pengecasan?

pengecas dc ev

1.Pemilihan lokasi geografi yang tidak betul

Sesetengah pengendali melaporkan bahawa mereka tidak menjalankan pemeriksaan di tapak sebelum memilih lokasi, dan lokasi yang dipilih adalah terpencil, walaupun tanpa papan tanda, sukar dicari melalui navigasi, dengan trafik yang rendah dan volum yang rendah, dan kadangkala trak minyak menduduki lokasi tersebut. Ini meletakkan mereka dalam "perangkap" dari awal pemilihan tapak, membawa kepada banyak kesukaran dalam operasi seterusnya.

2.Stesen pengecas ev pintarmempunyai banyak masalah

Sesetengah pengendali hanya melabur dalam membina stesen, tetapi mengabaikan banyak butiran, terutamanya pelbagai isu keselamatan peralatan pengecasan. Sebagai contoh, mereka tidak memasang langkah kalis hujan dan kalis air seperti kanopi, yang menyebabkan cerucuk pengecas menjadi "timbunan zombie" apabila mereka menghadapi hujan. Sesetengah stesen cerucuk pengecasan mempunyai peralatan pengecasan lama, kelajuan pengecasan perlahan, dan selalunya terdedah kepada kegagalan. Terdapat sedikit tempat letak kereta cerucuk pengecasan. Dengan cara ini, pengguna pasti akan berasa terkilan, dan sememangnya sukar untuk mereka terus mengecas.

3.Kesedaran operasi yang rendah

Pengendalian stesen cerucuk pengecasan juga merupakan satu seni. Banyak pengendali stesen pengecasan jenis 2"hanya membina cerucuk tetapi tidak mengendalikannya", yang merupakan satu lagi "perangkap". Sebagai contoh, semasa operasi, tiada kakitangan perkhidmatan selepas jualan untuk menyelesaikan segera masalah yang dihadapi oleh pemilik kenderaan elektrik tenaga baharu semasa mengecas. Kakitangan operasi kurang kesedaran perkhidmatan, tidak mempunyai semangat untuk pelanggan, dan tidak mempunyai apa-apa aktiviti untuk mengekalkan pelanggan, yang tidak kondusif untuk pembangunan jangka panjang stesen cerucuk pengecasan.

4. Kemudahan perkhidmatan sokongan yang tidak lengkap

Pengendali stesen pengecasan tidak memberi perhatian kepada kemudahan perkhidmatan sokongan yang berkaitan semasa operasi, dan jatuh ke dalam "lubang" sekali lagi. Sebagai contoh, pemilik kereta sering mengambil sedikit masa untuk menunggu pengecasan, tetapi tiada tandas, tiada tempat makan atau riadah di sekitar pengecas dc ev, tiada perkhidmatan mencuci kereta selepas pengecasan selesai, mengenakan bayaran tempat letak kereta, persekitaran stesen pengecasan. huru-hara, huru-hara susunan kenderaan, dll. Ini akan menjejaskan mood pemilik kereta semasa mengecas, dan sukar untuk memenangi hati pemilik kereta dari semasa ke semasa.

pengecas ev

Bagaimana untuk mengelakkan perangkap dalam pembinaan dan pengendalian stesen pengecasan?
1. Lakukan kerja yang baik dalam pemilihan tapak

Sebagai sumber operasi stesen pengecasan, pemilihan tapak perlu diberi perhatian yang secukupnya. Apabila memilih tapak, anda mesti bersedia sepenuhnya untuk mendapatkan hasil dua kali ganda dengan separuh usaha.Jadi, bagaimana untuk melakukan kerja yang baik dalam pemilihan tapak? Anda boleh melakukan analisis data dengan baik sebelum pemilihan tapak, seperti penyelidikan statistik mengenai cerucuk pengecasan lain dalam jarak lima kilometer dari stesen cerucuk pengecasan, fahami nombor mereka, platform yang mana mereka, sejauh mana kuasanya, berapa banyak cerucuk pengecasan dalam gunakan, sama ada terdapat tandas berdekatan, dan buat jadual analisis data yang sepadan. Mengenai tinjauan data, mengambil tempat tertentu sebagai contoh, tempat letak kereta bangunan tertentu di kawasan itu adalah titik emas di mata pengusaha. Sebilangan besar syarikat Internet berkumpul di sekelilingnya. Sesetengah orang memandu pergi dan balik dari tempat kerja, dan pekerja lain mempunyai permintaan yang kuat untuk panggilan pengangkutan dalam talian. Kesimpulan ini datang daripada tinjauan di tapak operator, dan sesetengah pengendali akan menggunakan kaedah data besar seperti peta haba untuk memantau aliran trafik.

2. Kawalan yang ketat

Operator harus mengawal ketat peralatan pengecasan stesen cerucuk pengecasan, cuba pilihpengeluar stesen pengecasan, dan pilih jenama cerucuk pengecas yang terkenal di dalam dan luar negara untuk mengawal kualiti cerucuk pengecasan dari sumbernya. Selain mempertimbangkan isu kualiti, ia juga perlu mempertimbangkan keselamatan cerucuk pengecasan. Contohnya, pasang awning untuk mengecas cerucuk untuk mengelakkan hujan, membuat rekod kecemasan yang berkaitan, dsb., dan mengawal keselamatan stesen cerucuk dengan ketat.

c

3.Meningkatkan keterlihatan tapak

Selepas pemilihan dan pembinaan tapak selesai, adalah penting juga untuk mempromosikan stesen pengecasan anda sendiri dan menjadikannya terkenal di kalangan pemilik kereta sekitar. Contohnya, pengendali stesen pengecasan boleh saling berhubung dengan apl pemilik kereta, aplikasi navigasi peta, dsb., dan juga boleh menarik perhatian pemilik kereta di sekeliling melalui aktiviti pemasaran pembukaan.

4. Lakukan kerja yang baik dalam pasca operasi

Seorang pengendali pernah menyatakan pandangannya kepada Institut Penyelidikan Pengecasan dan Pertukaran: "Membina cerucuk mengecas tidak mungkin dilakukan tanpa operasi. Sekarang kita perlu memastikan setiap stesen yang dibina adalah menguntungkan yang mungkin." Dapat dilihat bahawa pasca operasi juga banyak memberi kesan kepada perniagaan pengecasan cerucuk. Operasi stesen cerucuk pengecasan perlu mengekalkan kelekatan pengguna sebanyak mungkin dan melakukan kerja yang baik dalam pasca operasi. Sebagai contoh, sediakan pengalaman pembayaran kod imbasan tanpa bimbang, kerap mengeluarkan kupon, mengadakan cabutan bertuah, memberikan hadiah yang indah, menubuhkan dan menyelenggara kumpulan peminat pengguna dengan teliti, dsb., untuk meningkatkan kelekatan pengguna dan memperoleh lebih ramai pengguna jangka panjang.

5. Menyediakan kemudahan perkhidmatan sokongan

Operasi stesen cerucuk pengecasan juga perlu mengambil kira banyak butiran. Contohnya, disebabkan bahaya keselamatan dan faktor lain, sesetengah jenama kenderaan tenaga baharu tidak mengesyorkan pemilik kereta kekal di dalam kereta semasa mengecas. Walau bagaimanapun, walaupun untuk stesen pengecas pantas DC 120 kilowatt, ia mengambil masa sekurang-kurangnya setengah jam untuk mengecas bateri ke keadaan yang boleh digunakan. Ini bermakna cerucuk pengecas atau stesen pengecasan perlu dilengkapi dengan restoran, tandas, bilik teh dan lain-lain kemudahan perkhidmatan riadah dan hiburan di sekelilingnya. Ini juga merupakan salah satu faktor yang mencerminkan jurang dalam keupayaan operasi.

Jika ingin mengetahui lebih lanjut mengenai perkara ini, sila hubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


Masa siaran: Jul-15-2024