Pengecasan AC vs DC: Apakah Perbezaannya?

Elektrik adalah tulang belakang kepada semua kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, tidak semua elektrik mempunyai kualiti yang sama. Terdapat dua jenis utama arus elektrik: AC (arus ulang alik) dan DC (arus terus). Dalam catatan blog ini, kami akan meneroka perbezaan antara pengecasan AC dan DC dan cara ia memberi kesan kepada proses pengecasan kenderaan elektrik. Tetapi sebelum kita mendalami butirannya, mari kita jelaskan sesuatu terlebih dahulu. Arus ulang alik ialah apa yang datang daripada grid kuasa (iaitu, alur keluar rumah anda). Arus terus ialah tenaga yang disimpan dalam bateri kereta elektrik anda

Pengecasan EV: perbezaan antara AC dan DC

 kuasa DC

 Kuasa DC (arus terus) adalah sejenis kuasa elektrik yang mengalir dalam satu arah. Tidak seperti kuasa AC, yang menukar arah dari semasa ke semasa, kuasa DC mengalir dalam arah yang tetap. Ia sering digunakan dalam peranti yang memerlukan sumber kuasa yang malar dan stabil, seperti komputer, televisyen dan telefon pintar. Kuasa DC dijana oleh peranti seperti bateri EV dan panel solar, yang menghasilkan aliran arus elektrik yang berterusan. Tidak seperti kuasa AC, yang boleh ditukar dengan mudah kepada voltan berbeza menggunakan transformer, kuasa DC memerlukan proses penukaran yang lebih kompleks untuk menukar voltannya.

kuasa AC

Kuasa AC (arus ulang alik) adalah sejenis kuasa elektrik yang bertukar arah dari semasa ke semasa. Arah voltan dan arus AC berubah secara berkala, biasanya pada frekuensi 50 atau 60 Hz. Arah arus elektrik dan voltan berbalik pada selang masa yang tetap, itulah sebabnya ia dipanggil arus ulang alik. Elektrik AC mengalir melalui talian kuasa dan masuk ke rumah anda, di mana ia boleh diakses melalui alur keluar kuasa.

Pengecasan AC dan DC kebaikan dan keburukan

 Kelebihan pengecasan AC:

1. Kebolehcapaian. Pengecasan AC boleh diakses oleh kebanyakan orang kerana ia boleh dilakukan menggunakan soket elektrik standard. Ini bermakna pemandu EV boleh mengecas di rumah, tempat kerja atau tempat awam tanpa peralatan atau infrastruktur khusus.
2. Keselamatan. Pengecasan AC secara amnya dianggap lebih selamat daripada kaedah pengecasan lain kerana ia menyampaikan kuasa dalam bentuk gelombang sinus, yang kurang berkemungkinan menyebabkan kejutan elektrik berbanding bentuk gelombang lain.

1. Keterjangkauan. Pengecasan AC adalah lebih murah daripada kaedah pengecasan lain kerana ia tidak memerlukan peralatan atau infrastruktur khusus. Ini menjadikannya pilihan yang lebih kos efektif untuk kebanyakan orang.

Kekurangan pengecasan AC:

1. Masa pengecasan perlahan.Pengecas AC mempunyai kuasa pengecasan yang terhad dan lebih perlahan daripada stesen DC, yang boleh menjadi kelemahan bagi EV yang memerlukan pengecasan pantas di jalan raya, seperti yang digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Masa pengecasan untuk pengecasan AC boleh berkisar antara beberapa jam hingga beberapa hari, bergantung pada kapasiti bateri.

1. Kecekapan tenaga.Pengecas AC tidak cekap tenaga seperti stesen pengecas ultra-pantas kerana ia memerlukan pengubah untuk menukar voltan. Proses penukaran ini mengakibatkan beberapa kehilangan tenaga, yang boleh menjadi kelemahan bagi mereka yang mengambil berat tentang kecekapan tenaga

Adakah AC atau DC lebih baik untuk mengecas?

Ini bergantung pada keperluan pengecasan anda. Jika anda memandu jarak dekat setiap hari, maka tambah nilai biasa menggunakan pengecas AC sepatutnya mencukupi. Tetapi jika anda sentiasa di jalan raya dan memandu dalam jarak jauh, pengecasan DC ialah pilihan yang lebih baik, kerana anda boleh mengecas sepenuhnya EV anda dalam masa kurang daripada sejam. Sila ambil perhatian bahawa pengecasan pantas yang kerap boleh menyebabkan kemerosotan bateri kerana kuasa tinggi menghasilkan terlalu banyak haba.

Adakah EV berjalan pada AC atau DC?

Kenderaan elektrik berjalan pada arus terus. Bateri dalam EV menyimpan tenaga elektrik dalam format DC, dan motor elektrik yang menggerakkan kenderaan juga berfungsi menggunakan kuasa DC. Untuk keperluan pengecasan EV anda, lihat koleksi pengecas EV, penyesuai dan banyak lagi Lectron untuk Tesla dan J1772 EV.