Pengeluar kereta EU telah mengadu bahawa kadar pelancaranstesen pengecasan elektrikdi EU terlalu perlahan. 8.8 juta pos pengecasan akan diperlukan menjelang 2030 jika ia ingin bersaing dengan ledakan kereta elektrik.
Pembuat kereta EU mengatakan kadar stesen pengecasan dalam blok 27 negara itu tidak setanding dengan peningkatan bilangan kenderaan elektrik baharu.
Sejak 2017, jualan kereta elektrik di blok itu telah meningkat tiga kali ganda lebih pantas daripada bilangan stesen pengecasan yang dipasang, kata Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) dalam laporan terbarunya.
ACEA berkata EU memerlukan 8.8 jutastesen pengecasan kereta awammenjelang 2030, yang bermaksud 22,000 stesen pengecas perlu dipasang setiap minggu, lapan kali ganda kadar pemasangan semasa.
Suruhanjaya Eropah menganggarkan bahawa EU akan memerlukan 3.5 juta stesen pengecasan menjelang 2030.
Laporan itu menambah bahawa infrastruktur adalah kunci untuk memberi insentif kepada lebih ramai orang membeli kenderaan elektrik, yang penting bagi EU untuk mencapai matlamat peneutralan karbon menjelang 2050.
Kepentingan infrastruktur kenderaan elektrik kepada matlamat iklim
Undang-undang Iklim Eropah, yang diguna pakai pada tahun 2021, mewajibkan negara anggota EU untuk mengurangkan pelepasan kepada 55% daripada paras tahun 1990 menjelang 2030.
Sasaran peneutralan iklim 2050 bermakna seluruh EU akan mencapai pelepasan gas rumah hijau sifar bersih.
"Kita perlu mempopularkan kenderaan elektrik secara besar-besaran di semua negara EU untuk mencapai sasaran pengurangan pelepasan yang bercita-cita tinggi di Eropah," kata Ketua Pengarah ACEA, Sigrid de Vrie, dalam satu siaran akhbar.
"Matlamat ini tidak dapat dicapai tanpapengecas ev komersialdi seluruh EU.”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Emel:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Laman web:www.cngreenscience.com
Masa siaran: 16 Julai 2024
