Pembuat kereta EU telah mengadu bahawa kadar pelancaranstesen pengecasan elektrikdi EU terlalu perlahan. 8.8 juta pos pengecasan akan diperlukan menjelang 2030 jika mereka mahu bersaing dengan ledakan kereta elektrik.
Pengeluar kereta EU berkata kadar stesen pengecasan di blok 27 anggota itu tidak seiring dengan peningkatan jumlah kenderaan elektrik baharu.
Sejak 2017, jualan kereta elektrik di blok itu telah berkembang tiga kali lebih pantas daripada bilangan stesen pengecasan yang dipasang, kata Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) dalam laporan terbarunya.
ACEA berkata EU akan memerlukan 8.8 jutastesen mengecas kereta awammenjelang 2030, bermakna 22,000 stesen pengecas perlu dipasang setiap minggu, lapan kali ganda kadar pemasangan semasa.
Suruhanjaya Eropah menganggarkan bahawa EU akan memerlukan 3.5 juta stesen pengecasan menjelang 2030.
Laporan itu menambah bahawa infrastruktur adalah kunci untuk memberi insentif kepada lebih ramai orang untuk membeli kenderaan elektrik, yang penting bagi EU untuk mencapai matlamat berkecuali karbon menjelang 2050.
Kepentingan infrastruktur kenderaan elektrik kepada matlamat iklim
Undang-undang Iklim Eropah, yang diterima pakai pada 2021, mewajibkan negara anggota EU mengurangkan pelepasan kepada 55% daripada paras 1990 menjelang 2030.
Sasaran neutraliti iklim 2050 bermakna seluruh EU akan mencapai pelepasan gas rumah hijau sifar bersih.
"Kami perlu mempopularkan kenderaan elektrik secara besar-besaran di semua negara EU untuk mencapai sasaran pengurangan pelepasan emisi Eropah," kata Ketua Pengarah ACEA Sigrid de Vrie dalam kenyataan akhbar.
“Matlamat ini tidak boleh dicapai tanpapengecas ev komersialdi seluruh EU."
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
e-mel:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
laman web:www.cngreenscience.com
Masa siaran: Jul-16-2024
