Pengecasan EV boleh dikategorikan kepada tiga tahap berbeza. Tahap ini mewakili output kuasa, oleh itu kelajuan pengecasan, boleh diakses untuk mengecas kereta elektrik. Setiap peringkat mempunyai jenis penyambung yang ditetapkan yang direka untuk sama ada penggunaan kuasa rendah atau tinggi, dan untuk menguruskan pengecasan AC atau DC. Tahap pengecasan yang berbeza untuk kereta elektrik anda mencerminkan kelajuan dan voltan semasa anda mengecas kenderaan anda. Ringkasnya, ia adalah palam standard yang sama untuk pengecasan Tahap 1 dan Tahap 2 dan akan mempunyai penyesuai yang berkenaan, tetapi palam individu diperlukan untuk pengecasan pantas DC berdasarkan jenama yang berbeza.
Pengecasan Tahap 1 (120-volt AC)
Pengecas tahap 1 menggunakan palam AC 120 volt dan boleh dipalamkan ke soket elektrik standard. Ia boleh dilakukan dengan kabel EVSE Tahap 1 yang mempunyai plag isi rumah tiga serampang standard pada satu hujung untuk alur keluar dan penyambung standard J1722 untuk kenderaan. Apabila disambungkan ke palam AC 120V, kadar pengecasan meliputi antara 1.4kW hingga 3kW dan mungkin mengambil masa antara 8 hingga 12 jam bergantung pada kapasiti dan keadaan bateri.
Pengecasan Tahap 2 (AC 240 volt)
Pengecasan tahap 2 terutamanya dirujuk sebagai pengecasan awam. Melainkan anda mempunyai persediaan peralatan pengecasan Tahap 2 di rumah, kebanyakan pengecas Tahap 2 ditemui di kawasan kediaman, tempat letak kereta awam dan tempat kerja serta tetapan komersial. Pengecas tahap 2 memerlukan pemasangan dan menawarkan pengecasan melalui palam AC 240V. Pengecasan biasanya mengambil masa dari 1 hingga 11 jam (bergantung pada kapasiti bateri) dengan kadar pengecasan 7kW hingga 22kW dengan penyambung Jenis 2. Sebagai contoh, KIA e-Niro, dilengkapi dengan bateri 64kW, mempunyai anggaran masa pengecasan selama 9 jam melalui pengecas Jenis 2 onboard 7.2kW.
Pengecasan Pantas DC (Pengecasan Tahap 3)
Pengecasan tahap 3 ialah cara terpantas untuk mengecas kenderaan elektrik. Walaupun mungkin tidak biasa seperti pengecas Tahap 2, pengecas Tahap 3 juga boleh ditemui di mana-mana lokasi utama yang berpenduduk padat. Tidak seperti pengecasan Tahap 2, sesetengah EV mungkin tidak serasi dengan pengecasan Tahap 3. Pengecas Tahap 3 juga memerlukan pemasangan dan menawarkan pengecasan melalui palam 480V AC atau DC. Masa pengecasan boleh mengambil masa dari 20 minit hingga 1 jam dengan kadar pengecasan 43kW hingga 100+kW dengan penyambung CHAdeMO atau CCS. Kedua-dua pengecas Tahap 2 dan 3 mempunyai penyambung yang ditambat pada stesen pengecasan.
Begitu juga dengan setiap peranti yang memerlukan pengecasan, bateri kereta anda akan berkurangan kecekapannya dengan setiap pengecasan. Dengan penjagaan yang betul, bateri kereta boleh bertahan lebih daripada lima tahun! Walau bagaimanapun, jika anda menggunakan kereta anda setiap hari dalam keadaan biasa, adalah baik untuk menggantikannya selepas tiga tahun. Di luar tahap ini, kebanyakan bateri kereta tidak boleh dipercayai dan boleh membawa kepada beberapa isu keselamatan.
Masa siaran: Mac-25-2022
