I. Pengenalan kepada Komunikasi
Pengilang stesen pengisian keretaKata: Komunikasi, juga menggunakan komunikasi perkataan, sesetengah orang percaya bahawa surat itu adalah hasil yang berat sebelah, sementara berita itu menyokong proses dan cara, tetapi nampaknya tidak terlalu banyak perbezaan dalam konsep pengkategorian tidak dapat kusut. Sama ada surat -menyurat atau komunikasi, ia adalah penggunaan pelbagai isyarat, seperti elektrik, magnet, cahaya, dan lain -lain, untuk menghantar maklumat untuk dinyatakan ke destinasi. Sebagai contoh mudah, jika terdapat dua pelajar yang tinggal di Building 1 dan Building 2, mereka membincangkan bahawa jika mereka melihat baju putih, mereka akan melangkau kelas bersama hari ini. Di sini dapat dipermudahkan seperti, dalam senario tertentu, baju putih = melangkau kelas bersama -sama, ia sepadan dengan protokol komunikasi, sebagai tambahan kepada beberapa tindakan yang terlibat: 1. Kemeja, masing -masing, sepadan dengan teori komunikasi pengekodan, penyahkodan, saluran. Sudah tentu, kehidupan sebenar komunikasi, menjadi lebih kompleks daripada contoh baju putih, keperluan untuk kebolehpercayaan, kestabilan, ekonomi dan perspektif lain untuk mempertimbangkan pilihan saluran, serta kos pengekodan dan penyahkodan Peralatan dan sebagainya, sebagai contoh, kita boleh memilih 4G rangkaian komunikasi Internet of Things, tetapi kosnya tinggi, anda boleh menyerahkan beberapa kestabilan, untuk memilih GPRS Internet of Things Communication Network.
Pengilang stesen pengisian keretaberkata: Sebagai tambahan kepada tindakan asas protokol, pengekodan dan saluran yang disebutkan di atas, isu penting dalam komunikasi IoT adalah untuk membuat nombor untuk asal dan destinasi apa -apa maklumat, iaitu, untuk menyatakan dengan jelas siapa yang, melalui nombor tersebut Boleh mengenal pasti mana -mana peranti di dunia di asal dan destinasi, dan melalui mekanisme yang relevan, membuat maklumat mengikut jalan tertentu yang akan dihantar antara kedua -duanya. Ini dipanggil "menangani", yang bermula dengan cara menetapkan alamat, dan meneruskan dengan cara membiarkan isyarat mencari alamat destinasi melalui peraturan tertentu.
Pengilang stesen pengisian keretaKata: Dua konsep alamat yang paling penting dalam komunikasi IoT adalah alamat IP dan alamat MAC. Alamat IP adalah alamat yang digunakan oleh Protokol Internet, manakala alamat MAC adalah alamat yang digunakan oleh Protokol Ethernet. Setiap nod Ethernet mempunyai alamat 48-bit yang unik di seluruh dunia, yang diuruskan oleh organisasi IEEE, dan alamat MAC dibakar ke dalam setiap kad rangkaian oleh pengeluar kad. Pengilang kad rangkaian membakar alamat MAC ke setiap kad, alamat MAC adalah unik seperti nombor kad pengenalan. Hubungan pemetaan antara alamat MAC dan alamat IP sentiasa ditingkatkan dan dikemas kini oleh setiap tuan rumah, yang menjadi "jadual pemetaan alamat", dan alamat IP disamakan dengan nombor pintu. Oleh itu, peranti dengan kad ID MAC1 tertentu, boleh hari ini di pintu nombor IP1 untuk tinggal, juga boleh esok di pintu nombor IP2 untuk tinggal, peranti kad ID MAC2 yang sama juga boleh berada di IP1 untuk tinggal.
Sebanding dengan alamat IP adalah alamat URL (Seragam Resoure Locator), yang bermaksud pencari sumber seragam, merujuk kepada alamat fail internet di web, url menggunakan nombor dan huruf dalam susunan tertentu untuk menentukan alamat, URL mesti ditukar ke nombor pintu (iaitu, alamat IP) oleh pelayan DNS untuk mencari di mana fail diletakkan pada pelayan di web.
Ii. Komunikasi tumpukan kenderaan
Pengilang stesen pengisian keretaberkata: 1. Bolehkah komunikasi antara kenderaan dan timbunan DC berdasarkan GB/T 27930-2023
Pengilang stesen pengisian keretaSaid: Bolehkah adalah singkatan rangkaian kawasan pengawal, yang dibangunkan oleh Bosch, sebuah syarikat Jerman yang terkenal dengan pembangunan dan pengeluaran produk elektronik automotif, dan akhirnya menjadi standard antarabangsa (ISO11898), dan merupakan salah satu bidang yang paling banyak digunakan bas di dunia. Di Amerika Utara dan Eropah Barat, CAN Protokol Bas telah menjadi bas standard untuk sistem kawalan komputer automotif dan LAN kawalan industri yang tertanam, dan mempunyai protokol J1939 yang direka untuk trak besar dan kenderaan jentera berat dengan CAN sebagai protokol yang mendasari.
Pengilang stesen pengisian keretaKata: Pada masa ini, penggunaan China dan Jepun boleh komunikasi bas dalam pengisian cepat DC. Dalam piawaian kami, aliran umum pengisian DC digambarkan seperti berikut: Penyiapan sambungan fizikal - Voltan rendah Voltan Power -Up - Pengecasan Handshake - Konfigurasi Parameter - Pengecasan - Komunikasi Sebelum Akhir - Akhir Pengecasan.
Pengilang stesen pengisian keretaberkata: Selepas kuasa dibantu voltan rendah, kenderaan dan longgokan memasuki fasa komunikasi sehingga akhir. Sepanjang proses komunikasi, kenderaan dan maklumat pemindahan longgokan antara satu sama lain, kami menyebutnya "mesej", berikut adalah berdasarkan ringkasan definisi mesej standard kebangsaan, yang bermula dengan C untuk maklumat longgokan pengecasan, B bermula dengan kenderaan VCU, maklumat BMS, melalui definisi ini, kita dapat mengetahui bahawa proses pengecasan, kenderaan elektrik dan tumpukan mengecas kira -kira apa yang perlu ditukar di antara mereka.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Masa Post: Aug-01-2024
