Adakah mengecas kenderaan tenaga baru menyebabkan sinaran?

1. Trem dan buasir pengecasan adalah "radiasi elektromagnet"

Setiap kali radiasi disebutkan, semua orang secara semula jadi akan memikirkan telefon bimbit, komputer, ketuhar gelombang mikro, dan lain-lain, dan menyamakannya dengan X-ray dalam filem hospital dan imbasan CT, mempercayai bahawa mereka adalah radioaktif dan akan memberi kesan negatif terhadap kesihatan pengguna. Populariti perjalanan elektrik hari ini telah meningkatkan kebimbangan beberapa pemilik kereta: "Setiap kali saya memandu atau pergi ke stesen pengisian, saya sentiasa takut radiasi."

Malah, terdapat salah faham besar dalam hal ini. Alasan untuk salah faham ialah semua orang tidak membezakan antara "radiasi pengion" dan "radiasi elektromagnet". Sinaran nuklear semua orang bercakap tentang merujuk kepada "radiasi pengion", yang boleh menyebabkan kanser atau merosakkan struktur DNA. Peralatan isi rumah, peralatan komunikasi, motor elektrik, dan lain -lain adalah "radiasi elektromagnet". Ia boleh dikatakan bahawa mana -mana objek yang dikenakan mempunyai "radiasi elektromagnet". Oleh itu, radiasi yang dihasilkan oleh kenderaan elektrik dan buasir mengecas adalah "radiasi elektromagnet" daripada "radiasi pengion."

2. Di bawah piawaian amaran dan boleh digunakan dengan keyakinan

Sudah tentu, ini tidak bermakna bahawa "radiasi elektromagnet" tidak berbahaya. Apabila intensiti "radiasi elektromagnet" melebihi standard tertentu, atau bahkan mencapai "pencemaran radiasi elektromagnet", ia juga akan menghasilkan kesan negatif dan membahayakan kesihatan manusia.

Had standard keselamatan radiasi medan magnet negara yang digunakan pada masa ini ditetapkan pada 100μT, dan standard keselamatan radiasi medan elektrik adalah 5000V/m. Menurut ujian oleh institusi profesional, radiasi medan magnet di barisan depan kenderaan tenaga baru umumnya 0.8-1.0μt, dan baris belakang adalah 0.3-0.5μt. Sinaran medan elektrik di setiap bahagian kereta adalah kurang daripada 5V/m, yang memenuhi keperluan standard kebangsaan dan lebih rendah daripada beberapa kenderaan bahan api.

Apabila tumpukan pengecasan berfungsi, radiasi elektromagnet adalah 4.78μT, dan radiasi elektromagnet dari kepala pistol dan soket pengecasan ialah 5.52μT. Walaupun nilai radiasi sedikit lebih tinggi daripada nilai purata di dalam kereta, ia jauh lebih rendah daripada standard amaran radiasi elektromagnet 100μT, dan apabila mengecas, simpan jarak lebih daripada 20 cm dari longgokan pengecasan, dan radiasi akan menjadi dikurangkan kepada 0.

Mengenai masalah yang disebutkan di internet bahawa memandu jangka panjang kenderaan elektrik akan menyebabkan keguguran rambut, sesetengah pakar menegaskan bahawa ini mungkin berkaitan dengan faktor-faktor seperti memandu jangka panjang, tinggal terlambat, dan tekanan mental, tetapi mungkin tidak secara langsung berkaitan dengan memandu kenderaan tenaga baru.

3. Tidak disyorkan: Tinggal di dalam kereta semasa mengecas

Walaupun risiko "radiasi" telah diketepikan, masih tidak disyorkan bahawa orang tinggal di dalam kereta semasa mengecas. Sebabnya juga sangat mudah. Walaupun kenderaan tenaga baru saya dan teknologi cerucuk mengecas sangat matang pada masa ini, ia terhad oleh ciri -ciri bateri dan tidak dapat menghapuskan sepenuhnya kemungkinan pelarian haba. Di samping itu, apabila kenderaan sedang mengecas, menghidupkan penghawa dingin, menggunakan peralatan hiburan dalam kereta, dan lain-lain akan melanjutkan masa menunggu pengisian dan mengurangkan kecekapan pengecasan.

Sekiranya ingin mengetahui lebih lanjut mengenai ini, sila hubungi kami.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com