Walaupun sesetengah pembuat kereta di Amerika Syarikat mungkin memperlahankan pengeluaran kenderaan elektrik (EV), kemajuan ketara dalam infrastruktur pengecasan sedang berlaku dengan pantas, menangani halangan utama kepada penggunaan EV yang meluas.
Menurut analisis data persekutuan Bloomberg Green, hampir 600 stesen pengecas pantas awam telah diaktifkan untuk pemandu AS pada suku pertama tahun ini, menandakan peningkatan 7.6% dari akhir 2023. Pada masa ini, terdapat hampir 8,200 rapid -mengecas stesen EV di seluruh negara, menyamakan dengan lebih kurang satu stesen untuk setiap 15 stesen minyak. Tesla menyumbang sedikit lebih daripada satu perempat daripada stesen ini.
Chris Ahn, ketua perundingan elektrifikasi di Deloitte, berkata, “Permintaan EV telah perlahan, tetapi ia tidak berhenti. Tidak banyak kawasan yang tinggal tanpa mengecas infrastruktur. Banyak cabaran lokasi telah diselesaikan.”
Sebahagian memacu lonjakan suku pertama dalam pembangunan infrastruktur ialah program Infrastruktur Kenderaan Elektrik Nasional pentadbiran Biden, inisiatif $5 bilion yang bertujuan untuk menangani jurang yang tinggal dalam rangkaian pengecasan. Baru-baru ini, pembiayaan persekutuan membolehkan pengaktifan stesen pengecasan pantas di Kahului Park & Ride di Maui dan satu lagi di luar Pasar Raya Hannaford di Rockland, Maine.
Apabila negeri mula menggunakan dana yang diperuntukkan, pemandu AS boleh menjangkakan gelombang pembukaan stesen pengecasan yang serupa. Walau bagaimanapun, pada masa ini, pertumbuhan stesen pengecasan didorong terutamanya oleh kuasa pasaran. Peningkatan kelaziman kenderaan elektrik di jalan raya meningkatkan daya maju ekonomi pengendali rangkaian pengecasan. Akibatnya, pengendali ini mengembangkan infrastruktur mereka dan menghampiri keuntungan.
BloombergNEF meramalkan bahawa pendapatan tahunan global daripada pengecasan awam akan mencecah $127 bilion menjelang 2030, dengan Tesla dijangka menyumbang $7.4 bilion daripada jumlah itu.
"Kami menghampiri titik di mana banyak stesen pengecas ini menjadi menguntungkan," kata Philipp Kampshoff, ketua Pusat Mobiliti Masa Depan McKinsey. "Sekarang, terdapat laluan yang jelas ke hadapan, menjadikan kebolehskalaan selanjutnya masuk akal."
Kampshoff menjangkakan gelombang pembeli EV seterusnya akan merangkumi lebih ramai penghuni pangsapuri yang banyak bergantung pada stesen pengecas awam berbanding penyelesaian pengecasan rumah.
Peruncit juga menyumbang kepada lonjakan infrastruktur pengecasan dengan memasang pengecas di lokasi mereka, menawarkan pelanggan kemudahan mengecas semasa makan. Pada suku pertama sahaja, sepuluh pengecas telah dipasang di kedai serbaneka Buc-ee, dan sembilan lagi di kedai Wawa.
Terima kasih kepada usaha ini, landskap pengecasan awam di AS berkembang melangkaui kawasan pantai. Indiana, misalnya, menambah 16 stesen pengecas pantas baharu antara Januari dan April. Begitu juga, Missouri dan Tennessee masing-masing merasmikan 13 stesen baharu, manakala Alabama memperkenalkan 11 titik pengecasan tambahan.
Walaupun pertumbuhan infrastruktur pengecasan awam, EV masih berdepan dengan persepsi ketersediaan pengecasan yang tidak mencukupi, menurut Samantha Houston, penganalisis kenderaan kanan di Union of Concerned Scientists. "Selalunya terdapat kelewatan antara apabila infrastruktur pengecasan diwujudkan dan kelihatan, dan apabila persepsi orang ramai sejajar dengannya," jelasnya. "Di kawasan tertentu di negara ini, keterlihatan infrastruktur pengecasan kekal sebagai cabaran."
Hubungi Kami:
Untuk perundingan peribadi dan pertanyaan tentang penyelesaian pengecasan kami, sila hubungi Lesley:
e-mel:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat dan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Masa siaran: Mei-04-2024
