Stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) akhirnya meraih manfaat daripada peningkatan penggunaan EV di Amerika Syarikat. Menurut data daripada Stable Auto Corp., purata penggunaan stesen pengecas pantas bukan Tesla meningkat dua kali ganda daripada 9% pada Januari kepada 18% pada Disember tahun lepas. Lonjakan penggunaan ini menunjukkan bahawa stesen pengecas semakin menguntungkan kerana ia perlu digunakan secara aktif sekitar 15% daripada masa untuk menghasilkan keuntungan.
Brendan Jones, Ketua Pegawai Eksekutif Blink Charging Co., yang mengendalikan 5,600 stesen pengecasan di AS, menyatakan peningkatan ketara dalam penembusan pasaran EV. Walaupun pasaran kekal pada penembusan 8%, infrastruktur pengecasan tidak akan mencukupi untuk memenuhi permintaan. Peningkatan penggunaan ini telah mendorong banyak stesen pengecasan menjadi menguntungkan buat kali pertama.
Situasi ini menandakan satu peristiwa penting bagi industri ini. Cathy Zoi, bekas Ketua Pegawai Eksekutif EVgo Inc., melahirkan keyakinannya semasa satu panggilan pendapatan, dengan menyatakan bahawa keuntungan rangkaian pengecasan adalah lebih kukuh berbanding sebelum ini. EVgo, dengan sekitar 1,000 stesen di AS, mempunyai hampir satu pertiga daripada stesennya beroperasi sekurang-kurangnya 20% daripada masa pada bulan September.
Pengecasan EV telah menghadapi cabaran disebabkan oleh kekurangan infrastruktur dan penggunaan EV yang perlahan. Walau bagaimanapun, program Infrastruktur Formula Kenderaan Elektrik Kebangsaan (NEVI), yang mengagihkan dana persekutuan sebanyak $5 bilion, bertujuan untuk memastikan stesen pengecasan pantas awam wujud sekurang-kurangnya setiap 50 batu di sepanjang laluan perjalanan utama. Inisiatif ini, digabungkan dengan 1,100 stesen pengecasan pantas awam baharu yang ditambah pada separuh kedua tahun lepas, telah membawa AS lebih dekat untuk mencapai keseimbangan antara infrastruktur pengecasan EV dan bilangan EV di jalan raya.
Negeri-negeri seperti Connecticut, Illinois dan Nevada telah pun melepasi purata kebangsaan bagi kadar penggunaan pengecas. Illinois mempunyai kadar purata tertinggi pada 26%. Walaupun terdapat peningkatan dalam stesen pengecasan, penggunaannya telah meningkat, menunjukkan bahawa penggunaan EV mengatasi pengembangan infrastruktur.
Walaupun stesen pengecasan perlu mencapai kira-kira 15% penggunaan untuk menguntungkan, sebaik sahaja penggunaannya menghampiri 30%, ia boleh menyebabkan kesesakan dan aduan pemandu. Walau bagaimanapun, ekonomi rangkaian pengecasan yang lebih baik, didorong oleh peningkatan penggunaan dan pembiayaan persekutuan, akan menggalakkan pembinaan lebih banyak stesen pengecasan, seterusnya memacu penggunaan EV.
Stable Auto, sebuah syarikat baharu di San Francisco, menganalisis pelbagai faktor untuk menentukan lokasi yang sesuai untuk pengecas pantas. Dengan model mereka yang memberi lampu hijau kepada lebih banyak tapak, ketersediaan lokasi menarik untuk stesen pengecas dijangka akan meningkat. Di samping itu, keputusan Tesla untuk membuka rangkaian Superchargernya kepada pengeluar kereta lain akan memperluaskan pilihan pengecasan. Tesla kini mengendalikan lebih satu perempat daripada semua stesen pengecas pantas AS, dengan kira-kira dua pertiga daripada semua kord yang direka khusus untuk kenderaan Tesla.
Memandangkan infrastruktur pengecasan EV terus berkembang dan keuntungan menjadi lebih jelas, industri ini bersedia untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pilihan pengecasan yang mudah dan boleh diakses, sekali gus mempercepatkan peralihan kepada mobiliti elektrik di Amerika Syarikat.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Sdn. Bhd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Masa siaran: 22 Mac 2024
