Stesen -stesen pengisian Kenderaan Elektrik (EV) akhirnya meraih faedah penerimaan EV yang semakin meningkat di Amerika Syarikat. Menurut data dari Stable Auto Corp, penggunaan purata stesen pengisian cepat Tesla dua kali ganda dari 9% pada Januari hingga 18% pada bulan Disember tahun lepas. Lonjakan penggunaan ini menunjukkan bahawa stesen pengisian menjadi menguntungkan kerana mereka perlu digunakan secara aktif sekitar 15% masa untuk menjadikan keuntungan.
Brendan Jones, Ketua Pegawai Eksekutif Blink Charging Co., yang mengendalikan 5,600 stesen pengisian di Amerika Syarikat, menyatakan peningkatan ketara dalam penembusan pasaran EV. Walaupun pasaran kekal pada penembusan 8%, tidak akan cukup infrastruktur pengecasan untuk memenuhi permintaan. Peningkatan penggunaan ini telah mendorong banyak stesen pengisian untuk menjadi menguntungkan buat kali pertama.
Keadaan ini menandakan peristiwa penting bagi industri. Cathy Zoi, bekas Ketua Pegawai Eksekutif EVGO Inc., menyatakan keyakinannya semasa panggilan pendapatan, menyatakan bahawa keuntungan rangkaian pengecasan lebih kuat dari sebelumnya. Evgo, dengan kira-kira 1,000 stesen di Amerika Syarikat, mempunyai hampir satu pertiga daripada stesennya yang beroperasi sekurang-kurangnya 20% pada bulan September.
Pengecasan EV telah menghadapi cabaran kerana kekurangan infrastruktur dan penggunaan EV yang perlahan. Walau bagaimanapun, Program Infrastruktur Formula Kenderaan Elektrik Kebangsaan (NEVI), yang mengedarkan $ 5 bilion dalam pembiayaan persekutuan, bertujuan untuk memastikan stesen pengisian cepat awam wujud sekurang-kurangnya setiap 50 batu di sepanjang laluan perjalanan utama. Inisiatif ini, digabungkan dengan 1,100 stesen pengisian cepat awam baru yang ditambah pada separuh kedua tahun lepas, telah membawa AS lebih dekat untuk mencapai pariti antara infrastruktur pengecasan EV dan bilangan EV di jalan raya.
Negara -negara seperti Connecticut, Illinois, dan Nevada telah melampaui purata kebangsaan untuk kadar penggunaan pengecas. Illinois mempunyai kadar purata tertinggi pada 26%. Walaupun peningkatan stesen pengisian, penggunaannya telah berkembang, menunjukkan bahawa penggunaan EV melampaui pengembangan infrastruktur.
Walaupun stesen pengisian perlu mencapai kira -kira 15% penggunaan untuk menguntungkan, apabila penggunaannya mendekati 30%, ia boleh menyebabkan kesesakan dan aduan pemandu. Walau bagaimanapun, peningkatan ekonomi rangkaian pengisian, yang didorong oleh peningkatan penggunaan dan pembiayaan persekutuan, akan menggalakkan pembinaan lebih banyak stesen pengisian, memacu lagi penggunaan EV.
Stable Auto, permulaan San Francisco, menganalisis pelbagai faktor untuk menentukan lokasi yang sesuai untuk pengecas cepat. Dengan model mereka memberikan cahaya hijau ke lebih banyak laman web, ketersediaan lokasi yang menarik untuk stesen pengisian dijangka meningkat. Di samping itu, keputusan Tesla untuk membuka rangkaian superchargernya kepada pembuat kereta lain akan mengembangkan pilihan pengecasan. Tesla kini beroperasi lebih dari satu perempat daripada semua stesen pengisian cepat AS, dengan kira-kira dua pertiga daripada semua tali yang direka khusus untuk kenderaan Tesla.
Apabila infrastruktur yang mengecas EV terus berkembang dan keuntungan menjadi lebih jelas, industri bersedia untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pilihan pengecasan yang mudah dan boleh diakses, mempercepatkan peralihan ke mobiliti elektrik di Amerika Syarikat ..
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Masa Post: Mar-22-2024
