Kenderaan tenaga baru Eropah dijual dengan baik
Dalam 11 bulan pertama 2023, kenderaan elektrik tulen menyumbang 16.3% kereta baru yang dijual di Eropah, melampaui kenderaan diesel. Jika ditambah dengan 8.1% hibrid plug-in, bahagian pasaran kenderaan tenaga baru hampir 1/4.
Sebagai perbandingan, dalam tiga suku pertama China, bilangan kenderaan tenaga baru yang didaftarkan ialah 5.198 juta, menyumbang 28.6% daripada pasaran. Dalam erti kata lain, walaupun penjualan kenderaan tenaga baru di Eropah lebih rendah daripada yang ada di China, dari segi pangsa pasar, mereka sebenarnya setanding dengan orang -orang di China. Antara jualan kereta baru Norway pada tahun 2023, kenderaan elektrik tulen akan menyumbang lebih daripada 80%.
Sebab mengapa kenderaan tenaga baru di Eropah menjual dengan baik tidak dapat dipisahkan dari sokongan dasar. Sebagai contoh, di negara -negara seperti Jerman, Perancis, dan Sepanyol, kerajaan telah menyediakan subsidi tertentu untuk mempromosikan ESG, sama ada membeli atau menggunakan kereta. Kedua, pengguna Eropah agak menerima kenderaan tenaga baru, jadi jualan dan perkadaran semakin meningkat tahun demi tahun.
Jualan kenderaan tenaga baru lonjakan di Asia Tenggara
Sebagai tambahan kepada Eropah, jualan kenderaan tenaga baru di Asia Tenggara pada tahun 2023 juga akan menunjukkan trend terobosan. Mengambil Thailand sebagai contoh, dari Januari hingga November 2023, kenderaan elektrik tulen menjual 64,815 unit. Walau bagaimanapun, nampaknya tidak ada kelebihan dari segi jumlah jualan, tetapi sebenarnya ia sudah menyumbang 16% daripada keseluruhan jualan kereta baru, dan kadar pertumbuhan membimbangkan: pada tahun 2022 di kalangan kereta penumpang Thai, jumlah jualan tenaga baru Kenderaan hanya lebih daripada 9,000 unit. Menjelang akhir tahun 2023, nombor ini akan melonjak ke lebih daripada 70,000 unit. Sebab utama ialah Thailand memperkenalkan dasar subsidi untuk kenderaan tenaga baru pada bulan Mac 2022.
Bagi kereta penumpang dengan kurang daripada 10 kerusi, cukai penggunaan telah dikurangkan dari 8% hingga 2%, dan terdapat juga subsidi sehingga 150,000 baht, bersamaan dengan lebih daripada 30,000 yuan.
Bahagian pasaran tenaga baru AS tidak tinggi
Data yang dikeluarkan oleh Berita Automotif menunjukkan bahawa pada tahun 2023, jualan elektrik tulen di Amerika Syarikat akan menjadi kira -kira 1.1 juta unit. Dari segi jumlah jualan mutlak, ia sebenarnya berada di tangga ketiga selepas China dan Eropah. Walau bagaimanapun, dari segi jumlah jualan, ia hanya 7.2%; Hibrid plug-in menyumbang lebih rendah, hanya 1.9%.
Yang pertama adalah permainan antara bil elektrik dan bil gas. Harga gas di Amerika Syarikat agak tidak begitu tinggi. Perbezaan antara yuran pengecasan dan harga gas kereta elektrik tidak begitu besar. Di samping itu, harga kereta elektrik lebih tinggi. Lagipun, lebih efektif untuk membeli kereta gas daripada kereta elektrik. Mari buat matematik. Kos lima tahun kereta elektrik rumah biasa di Amerika Syarikat adalah $ 9,529 lebih tinggi daripada kereta berkuasa bahan api dengan tahap yang sama, iaitu kira-kira 20%.
Kedua, bilangan buasir di Amerika Syarikat adalah kecil dan pengedarannya sangat tidak sekata. Kesulitan pengecasan membuat pengguna lebih cenderung untuk membeli kenderaan petrol dan kenderaan hibrid.
Tetapi semuanya mempunyai dua pihak, yang juga bermakna terdapat jurang yang besar dalam pembinaan stesen pengisian di pasaran AS.
Sekiranya ingin mengetahui lebih lanjut mengenai ini, sila hubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Masa Post: Mei-12-2024