Oleh kerana pasaran kenderaan elektrik (EV) berkembang secara global, keperluan untuk infrastruktur pengecasan piawai dan cekap menjadi semakin kritikal. Kawasan yang berbeza telah menggunakan pelbagai piawaian untuk memenuhi tuntutan kuasa khusus mereka, persekitaran pengawalseliaan, dan keupayaan teknologi. Artikel ini menyediakan analisis komprehensif mengenai piawaian pengisian EV utama di seluruh Amerika Syarikat, Eropah, China, Jepun, dan sistem proprietari Tesla, yang memperincikan keperluan voltan dan semasa standard, implikasi untuk stesen pengecasan, dan strategi yang berkesan untuk pembangunan infrastruktur.
Amerika Syarikat: SAE J1772 dan CCS
Di Amerika Syarikat, piawaian pengecasan EV yang paling biasa digunakan ialah SAE J1772 untuk pengecasan AC dan sistem pengecasan gabungan (CCS) untuk kedua -dua AC dan DC. Standard SAE J1772, yang juga dikenali sebagai palam J, digunakan secara meluas untuk tahap 1 dan tahap 2 AC pengecasan. Tahap 1 pengecasan beroperasi pada 120 volt (v) dan sehingga 16 amperes (a), memberikan output kuasa sehingga 1.92 kilowatts (kW). Tahap 2 pengecasan beroperasi pada 240V dan sehingga 80A, menawarkan output kuasa sehingga 19.2 kW.
Standard CCS menyokong pengisian cepat DC kuasa yang lebih tinggi, dengan pengecas DC biasa di AS menyampaikan antara 50 kW dan 350 kW pada 200 hingga 1000 volt dan sehingga 500A. Piawaian ini membolehkan pengecasan pesat, menjadikannya sesuai untuk aplikasi perjalanan jarak jauh dan komersil.
Keperluan Infrastruktur:
Kos pemasangan: Pengecas AC (Tahap 1 dan Tahap 2) agak murah untuk dipasang dan boleh diintegrasikan ke dalam hartanah kediaman dan komersial dengan sistem elektrik sedia ada.
Ketersediaan Kuasa:DC Pengecas CepatMemerlukan peningkatan infrastruktur elektrik yang besar, termasuk sambungan elektrik berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan yang teguh untuk menguruskan pelesapan haba.
Pematuhan pengawalseliaan: Pematuhan kepada kod bangunan tempatan dan piawaian keselamatan adalah penting untuk penggunaan stesen pengisian yang selamat.
Eropah: Jenis 2 dan CCS
Eropah kebanyakannya menggunakan penyambung jenis 2, juga dikenali sebagai penyambung Mennekes, untuk pengecasan AC dan CCS untuk pengecasan DC. Penyambung Type 2 direka untuk pengecasan AC fasa tunggal dan tiga fasa. Pengecas fasa tunggal beroperasi pada 230V dan sehingga 32A, menyediakan sehingga 7.4 kW. Pengisian tiga fasa boleh menyampaikan sehingga 43 kW pada 400V dan 63A.
CCS di Eropah, yang dikenali sebagai CCS2, menyokong pengisian AC dan DC.DC Pengecas CepatDi Eropah biasanya berkisar antara 50 kW hingga 350 kW, beroperasi pada voltan antara 200V dan 1000V dan arus sehingga 500A.
Keperluan Infrastruktur:
Kos pemasangan: Pengecas Type 2 agak mudah untuk dipasang dan serasi dengan kebanyakan sistem elektrik kediaman dan komersial.
Ketersediaan Kuasa: Permintaan kuasa tinggi DC Pengecas cepat memerlukan pelaburan infrastruktur yang signifikan, termasuk garis voltan tinggi yang berdedikasi dan sistem pengurusan terma maju.
Pematuhan pengawalseliaan: Pematuhan dengan piawaian keselamatan dan interoperabilitas yang ketat EU memastikan penggunaan dan kebolehpercayaan stesen pengisian EV yang meluas.
China: GB/T Standard
China menggunakan standard GB/T untuk kedua -dua AC dan DC pengecasan. Standard GB/T 20234.2 digunakan untuk pengecasan AC, dengan pengisian fasa tunggal yang beroperasi pada 220V dan sehingga 32A, menyampaikan sehingga 7.04 kW. Pengecas tiga fasa beroperasi pada 380V dan sehingga 63A, menyediakan sehingga 43.8 kW.
Untuk pengisian cepat DC,GB/T 20234.3 StandardMenyokong tahap kuasa dari 30 kW hingga 360 kW, dengan voltan operasi dari 200V hingga 1000V dan arus sehingga 400A.
Keperluan Infrastruktur:
Kos pemasangan: Pengecas AC berdasarkan standard GB/T adalah kos efektif dan boleh diintegrasikan ke ruang kediaman, komersial, dan awam dengan infrastruktur elektrik sedia ada.
Ketersediaan Kuasa: Pengecas cepat DC memerlukan peningkatan infrastruktur elektrik yang ketara, termasuk sambungan berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan yang berkesan untuk menguruskan haba yang dihasilkan semasa pengisian kuasa tinggi.
Pematuhan pengawalseliaan: Memastikan pematuhan terhadap standard dan peraturan keselamatan kebangsaan China adalah penting untuk penggunaan stesen pengisian EV yang selamat dan efisien.
Jepun: Standard Chademo
Jepun terutamanya menggunakan standard Chademo untuk pengisian cepat DC. Chademo menyokong output kuasa dari 50 kW hingga 400 kW, dengan voltan operasi antara 200V dan 1000V dan arus sehingga 400A. Untuk pengecasan AC, Jepun menggunakan penyambung jenis 1 (J1772), beroperasi pada 100V atau 200V untuk pengecasan fasa tunggal, dengan output kuasa sehingga 6 kW.
Keperluan Infrastruktur:
Kos pemasangan: Pengecas AC menggunakan penyambung Type 1 agak mudah dan murah untuk dipasang dalam tetapan kediaman dan komersial.
Ketersediaan kuasa: Pengecas cepat DC berdasarkan standard Chademo memerlukan pelaburan infrastruktur elektrik yang besar, termasuk garis voltan tinggi yang berdedikasi dan sistem penyejukan yang canggih.
Pematuhan pengawalseliaan: Pematuhan terhadap piawaian keselamatan dan interoperabilitas Jepun adalah penting untuk operasi dan penyelenggaraan stesen pengisian EV yang boleh dipercayai.
Tesla: Rangkaian Supercharger Proprietari
Tesla menggunakan standard pengecasan proprietari untuk rangkaian superchargernya, yang menawarkan pengisian cepat DC berkelajuan tinggi. Tesla Superchargers boleh menyampaikan sehingga 250 kW, beroperasi pada 480V dan sehingga 500A. Kenderaan Tesla di Eropah dilengkapi dengan penyambung CCS2, yang membolehkan mereka menggunakan pengecas CCS cepat.
Keperluan Infrastruktur:
Kos pemasangan: Superchargers Tesla melibatkan pelaburan infrastruktur yang signifikan, termasuk sambungan elektrik berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan maju untuk mengendalikan output kuasa tinggi.
Ketersediaan Kuasa: Permintaan kuasa tinggi supercharger memerlukan peningkatan infrastruktur elektrik yang berdedikasi, sering memerlukan kerjasama dengan syarikat utiliti.
Pematuhan pengawalseliaan: Memastikan pematuhan piawaian dan peraturan keselamatan serantau adalah penting untuk operasi rangkaian supercharger Tesla yang boleh dipercayai dan selamat.
Strategi yang berkesan untuk mengecas pembangunan stesen
Perancangan Lokasi Strategik:
Kawasan Bandar: Fokus pada memasang Pengecas AC di kawasan tempat letak kereta kediaman, komersial, dan awam untuk menyediakan pilihan pengecasan yang mudah dan perlahan untuk kegunaan harian.
Lebuhraya dan laluan jarak jauh: Menyebarkan Pengecas Cepat DC pada selang waktu yang tetap di sepanjang lebuh raya utama dan laluan jarak jauh untuk memudahkan pengecasan pesat untuk pelancong.
Hab Komersial: Pasang Pengecas Power DC berkuasa tinggi di pusat komersial, pusat logistik, dan depot armada untuk menyokong operasi EV komersial.
Perkongsian awam-swasta:
Bekerjasama dengan kerajaan tempatan, syarikat utiliti, dan perusahaan swasta untuk membiayai dan menggunakan infrastruktur pengecasan.
Memberi insentif kepada perniagaan dan pemilik harta untuk memasang pengecas EV dengan menawarkan kredit, geran, dan subsidi cukai.
Penyeragaman dan interoperabilitas:
Menggalakkan penggunaan piawaian pengecasan sejagat untuk memastikan kebolehoperasian antara model EV dan rangkaian pengecasan yang berbeza.
Melaksanakan protokol komunikasi terbuka untuk membolehkan integrasi lancar pelbagai rangkaian pengecasan, membolehkan pengguna mengakses beberapa penyedia pengecasan dengan satu akaun.
Integrasi Grid dan Pengurusan Tenaga:
Mengintegrasikan stesen pengecasan dengan teknologi grid pintar untuk menguruskan permintaan tenaga dan bekalan dengan cekap.
Melaksanakan penyelesaian penyimpanan tenaga, seperti bateri atau sistem kenderaan-ke-grid (V2G), untuk mengimbangi permintaan puncak dan meningkatkan kestabilan grid.
Pengalaman dan kebolehcapaian pengguna:
Pastikan stesen pengecasan adalah mesra pengguna, dengan arahan yang jelas dan pilihan pembayaran yang boleh diakses.
Menyediakan maklumat masa nyata mengenai ketersediaan dan status pengecas melalui aplikasi mudah alih dan sistem navigasi.
Penyelenggaraan dan peningkatan yang kerap:
Mewujudkan protokol penyelenggaraan untuk memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan infrastruktur mengecas.
Rancang untuk peningkatan biasa untuk menyokong output kuasa yang lebih tinggi dan kemajuan teknologi baru.
Sebagai kesimpulan, piawaian pengisian yang pelbagai di seluruh kawasan yang berbeza menyerlahkan keperluan untuk pendekatan yang disesuaikan untuk pembangunan infrastruktur EV. Dengan memahami dan menangani keperluan unik setiap standard, pihak berkepentingan dapat membina rangkaian pengecasan yang komprehensif dan boleh dipercayai yang menyokong peralihan global ke mobiliti elektrik.
Hubungi kami:
Untuk perundingan dan pertanyaan yang diperibadikan mengenai penyelesaian pengecasan kami, sila hubungi Lesley:
E -mel:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 191588819659 (WeChat dan WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Masa Post: Mei-25-2024
