Ketika pasaran kenderaan elektrik (EV) berkembang secara global, keperluan untuk infrastruktur pengecasan yang piawai dan cekap menjadi semakin kritikal. Wilayah yang berbeza telah menerima pakai pelbagai piawaian untuk memenuhi permintaan kuasa khusus, persekitaran kawal selia dan keupayaan teknologi mereka. Artikel ini menyediakan analisis komprehensif tentang piawaian pengecasan EV utama di seluruh Amerika Syarikat, Eropah, China, Jepun dan sistem proprietari Tesla, yang memperincikan keperluan voltan dan arus piawai, implikasi untuk stesen pengecasan dan strategi yang berkesan untuk pembangunan infrastruktur.
Amerika Syarikat: SAE J1772 dan CCS
Di Amerika Syarikat, piawaian pengecasan EV yang paling biasa digunakan ialah SAE J1772 untuk pengecasan AC dan Sistem Pengecasan Gabungan (CCS) untuk pengecasan AC dan DC. Piawaian SAE J1772, juga dikenali sebagai palam J, digunakan secara meluas untuk pengecasan AC Tahap 1 dan Tahap 2. Pengecasan Tahap 1 beroperasi pada 120 volt (V) dan sehingga 16 ampere (A), memberikan output kuasa sehingga 1.92 kilowatt (kW). Pengecasan Tahap 2 beroperasi pada 240V dan sehingga 80A, menawarkan output kuasa sehingga 19.2 kW.
Piawaian CCS menyokong pengecasan pantas DC berkuasa lebih tinggi, dengan pengecas DC biasa di AS memberikan antara 50 kW dan 350 kW pada 200 hingga 1000 volt dan sehingga 500A. Piawaian ini membolehkan pengecasan pantas, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh dan aplikasi komersial.
Keperluan Infrastruktur:
Kos Pemasangan: Pengecas AC (Tahap 1 dan Tahap 2) agak murah untuk dipasang dan boleh diintegrasikan ke dalam hartanah kediaman dan komersial dengan sistem elektrik sedia ada.
Ketersediaan Kuasa:Pengecas pantas DCmemerlukan penaiktarafan infrastruktur elektrik yang besar, termasuk sambungan elektrik berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan yang mantap untuk mengurus pelesapan haba.
Pematuhan Kawal Selia: Pematuhan kepada kod bangunan tempatan dan piawaian keselamatan adalah penting untuk penggunaan stesen pengecasan yang selamat.
Eropah: Jenis 2 dan CCS
Eropah kebanyakannya menggunakan penyambung Jenis 2, juga dikenali sebagai penyambung Mennekes, untuk pengecasan AC dan CCS untuk pengecasan DC. Penyambung Jenis 2 direka bentuk untuk pengecasan AC fasa tunggal dan tiga fasa. Pengecasan fasa tunggal beroperasi pada 230V dan sehingga 32A, membekalkan sehingga 7.4 kW. Pengecasan tiga fasa boleh membekalkan sehingga 43 kW pada 400V dan 63A.
CCS di Eropah, yang dikenali sebagai CCS2, menyokong pengecasan AC dan DC.Pengecas pantas DCdi Eropah biasanya berkisar antara 50 kW hingga 350 kW, beroperasi pada voltan antara 200V dan 1000V dan arus sehingga 500A.
Keperluan Infrastruktur:
Kos Pemasangan: Pengecas Jenis 2 agak mudah dipasang dan serasi dengan kebanyakan sistem elektrik kediaman dan komersial.
Ketersediaan Kuasa: Permintaan kuasa tinggi bagi pengecas pantas DC memerlukan pelaburan infrastruktur yang besar, termasuk talian voltan tinggi khusus dan sistem pengurusan terma termaju.
Pematuhan Kawal Selia: Pematuhan terhadap piawaian keselamatan dan kebolehkendalian EU yang ketat memastikan penerimaan dan kebolehpercayaan stesen pengecasan EV yang meluas.
China: Piawaian GB/T
China menggunakan piawaian GB/T untuk pengecasan AC dan DC. Piawaian GB/T 20234.2 digunakan untuk pengecasan AC, dengan pengecasan fasa tunggal beroperasi pada 220V dan sehingga 32A, memberikan sehingga 7.04 kW. Pengecasan tiga fasa beroperasi pada 380V dan sehingga 63A, memberikan sehingga 43.8 kW.
Untuk pengecasan pantas DC,Piawaian GB/T 20234.3menyokong tahap kuasa dari 30 kW hingga 360 kW, dengan voltan operasi antara 200V hingga 1000V dan arus sehingga 400A.
Keperluan Infrastruktur:
Kos Pemasangan: Pengecas AC berdasarkan piawaian GB/T adalah kos efektif dan boleh diintegrasikan ke dalam ruang kediaman, komersial dan awam dengan infrastruktur elektrik sedia ada.
Ketersediaan Kuasa: Pengecas pantas DC memerlukan penambahbaikan infrastruktur elektrik yang ketara, termasuk sambungan berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan yang berkesan untuk mengurus haba yang dijana semasa pengecasan berkuasa tinggi.
Pematuhan Kawal Selia: Memastikan pematuhan dengan piawaian kebangsaan dan peraturan keselamatan China adalah penting untuk penggunaan stesen pengecasan EV yang selamat dan cekap.
Jepun: Piawaian CHAdeMO
Jepun terutamanya menggunakan piawaian CHAdeMO untuk pengecasan pantas DC. CHAdeMO menyokong output kuasa dari 50 kW hingga 400 kW, dengan voltan operasi antara 200V dan 1000V dan arus sehingga 400A. Untuk pengecasan AC, Jepun menggunakan penyambung Jenis 1 (J1772), yang beroperasi pada 100V atau 200V untuk pengecasan fasa tunggal, dengan output kuasa sehingga 6 kW.
Keperluan Infrastruktur:
Kos Pemasangan: Pengecas AC yang menggunakan penyambung Jenis 1 agak mudah dan murah untuk dipasang di persekitaran kediaman dan komersial.
Ketersediaan Kuasa: Pengecas pantas DC berdasarkan piawaian CHAdeMO memerlukan pelaburan infrastruktur elektrik yang besar, termasuk talian voltan tinggi khusus dan sistem penyejukan yang canggih.
Pematuhan Kawal Selia: Pematuhan terhadap piawaian keselamatan dan kebolehkendalian Jepun yang ketat adalah penting untuk operasi dan penyelenggaraan stesen pengecasan EV yang andal.
Tesla: Rangkaian Supercharger Proprietari
Tesla menggunakan piawaian pengecasan proprietari untuk rangkaian Superchargernya, yang menawarkan pengecasan pantas DC berkelajuan tinggi. Supercharger Tesla boleh menyalurkan sehingga 250 kW, beroperasi pada 480V dan sehingga 500A. Kenderaan Tesla di Eropah dilengkapi dengan penyambung CCS2, yang membolehkan mereka menggunakan pengecas pantas CCS.
Keperluan Infrastruktur:
Kos Pemasangan: Supercharger Tesla melibatkan pelaburan infrastruktur yang ketara, termasuk sambungan elektrik berkapasiti tinggi dan sistem penyejukan canggih untuk mengendalikan output kuasa tinggi.
Ketersediaan Kuasa: Permintaan kuasa Supercharger yang tinggi memerlukan penaiktarafan infrastruktur elektrik khusus, yang selalunya memerlukan kerjasama dengan syarikat utiliti.
Pematuhan Kawal Selia: Memastikan pematuhan dengan piawaian dan peraturan keselamatan serantau adalah penting untuk operasi rangkaian Supercharger Tesla yang andal dan selamat.
Strategi Berkesan untuk Pembangunan Stesen Pengecasan
Perancangan Lokasi Strategik:
Kawasan Bandar: Tumpukan pada pemasangan pengecas AC di kawasan perumahan, komersial dan awam untuk menyediakan pilihan pengecasan yang mudah dan perlahan untuk kegunaan harian.
Lebuhraya dan Laluan Jarak Jauh: Gunakan pengecas pantas DC secara berkala di sepanjang lebuh raya utama dan laluan jarak jauh untuk memudahkan pengecasan pantas bagi pelancong.
Hab Komersial: Pasang pengecas pantas DC berkuasa tinggi di hab komersial, pusat logistik dan depot armada untuk menyokong operasi EV komersial.
Perkongsian Awam-Swasta:
Bekerjasama dengan kerajaan tempatan, syarikat utiliti dan perusahaan swasta untuk membiayai dan menggunakan infrastruktur pengecasan.
Memberi insentif kepada perniagaan dan pemilik hartanah untuk memasang pengecas EV dengan menawarkan kredit cukai, geran dan subsidi.
Penyeragaman dan Kebolehkendalian:
Menggalakkan penggunaan piawaian pengecasan sejagat bagi memastikan kebolehkendalian antara model EV dan rangkaian pengecasan yang berbeza.
Melaksanakan protokol komunikasi terbuka untuk membolehkan penyepaduan lancar pelbagai rangkaian pengecasan, membolehkan pengguna mengakses berbilang penyedia pengecasan dengan satu akaun.
Integrasi Grid dan Pengurusan Tenaga:
Integrasikan stesen pengecasan dengan teknologi grid pintar untuk mengurus permintaan dan bekalan tenaga dengan cekap.
Melaksanakan penyelesaian penyimpanan tenaga, seperti bateri atau sistem kenderaan-ke-grid (V2G), untuk mengimbangi permintaan puncak dan meningkatkan kestabilan grid.
Pengalaman Pengguna dan Kebolehcapaian:
Pastikan stesen pengecas mesra pengguna, dengan arahan yang jelas dan pilihan pembayaran yang mudah diakses.
Menyediakan maklumat masa nyata tentang ketersediaan dan status pengecas melalui aplikasi mudah alih dan sistem navigasi.
Penyelenggaraan dan Naik Taraf Berkala:
Mewujudkan protokol penyelenggaraan bagi memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan infrastruktur pengecasan.
Rancang naik taraf secara berkala untuk menyokong output kuasa yang lebih tinggi dan kemajuan teknologi baharu.
Kesimpulannya, piawaian pengecasan yang pelbagai merentasi rantau yang berbeza menonjolkan keperluan pendekatan yang disesuaikan untuk pembangunan infrastruktur EV. Dengan memahami dan menangani keperluan unik setiap piawaian, pihak berkepentingan boleh membina rangkaian pengecasan yang komprehensif dan andal secara berkesan yang menyokong peralihan global kepada mobiliti elektrik.
Hubungi Kami:
Untuk rundingan peribadi dan pertanyaan tentang penyelesaian pengecasan kami, sila hubungi Lesley:
Emel:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat dan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Sdn. Bhd., Co.
www.cngreenscience.com
Masa siaran: 25 Mei 2024
