India berdiri sebagai pasaran automobil ketiga terbesar di dunia, dengan kerajaan secara aktif menyokong penggunaan kenderaan elektrik (EV) melalui pelbagai inisiatif.Untuk meningkatkan pertumbuhan EV, penubuhan stesen pengecasan adalah penting.Artikel ini membincangkan proses menyediakan stesen pengecas EV di India.
Beberapa langkah penting mesti dipertimbangkan semasa menubuhkan stesen pengecas EV.Kajian kemungkinan, merangkumi faktor seperti lokasi, bekalan kuasa dan jenis stesen pengecasan, adalah penting untuk menentukan daya maju projek.
Lokasi dan Kelajuan Pengecasan: Kebolehcapaian dan kemudahan adalah faktor utama dalam memilih lokasi stesen pengecas EV.Berdekatan dengan lebuh raya, hab komersial, kawasan kediaman dan destinasi popular adalah penting.Melayani pelbagai model EV dengan keperluan pengecasan yang berbeza adalah penting.Stesen pengecasan pantas sesuai untuk pengecasan lebuh raya atau jarak jauh, manakala yang lebih perlahan sesuai untuk kawasan kediaman atau komersial.
Bekalan Kuasa dan Piawaian Pengecasan: Ketersediaan bekalan kuasa yang boleh dipercayai adalah penting untuk pemasangan stesen pengecasan.Stesen yang dipilih mesti sejajar dengan pelbagai jenis EV dan standard pengecasan untuk memastikan keserasian.
Mendapatkan Kelulusan Yang Diperlukan: Mendapatkan kelulusan daripada pihak berkuasa yang berkaitan, termasuk lembaga elektrik negeri, perbadanan perbandaran tempatan, dan Kementerian Kuasa, adalah penting.Semua permit dan lesen yang diperlukan mesti diperoleh sebelum operasi dimulakan.
Pengujian dan Pentauliahan: Pasca pemasangan peralatan, termasuk lokasi, piawaian pengecasan dan mesin, ujian dan pentauliahan yang teliti adalah penting untuk memastikan kefungsian yang betul.Ini melibatkan meneliti bekalan kuasa, kelajuan pengecasan dan keserasian dengan pelbagai EV.
Jenis dan Piawaian Stesen Pengecas EV di India
India merangkumi tiga jenis stesen pengecasan kereta elektrik: Tahap 1, Tahap 2 dan Pengecasan Pantas DC.Stesen Tahap 1 menggunakan soket 240 volt standard dan mengambil masa sehingga 12 jam untuk mengecas EV.Stesen Tahap 2, yang memerlukan alur keluar 380-400 volt, mengecas EV dalam masa empat hingga enam jam.Stesen Pengecasan Cepat DC, yang terpantas, mengecas EV sehingga 80% dalam masa kurang dari satu jam.Kos pemasangan berbeza mengikut jenis ini.
Infrastruktur untuk Stesen Pengecas EV di India
Menubuhkan stesen pengecas EV memerlukan infrastruktur yang penting, yang terdiri daripada komponen elektrik, mekanikal dan teknologi.Ini termasuk transformer, suis, kabel, unit pengagihan kuasa, sistem pembayaran, ketersambungan rangkaian, pemantauan jauh dan sokongan pelanggan.Ruang letak kereta yang mencukupi dengan pintu masuk dan keluar yang lancar juga penting.
Insentif Kerajaan
Untuk mempercepatkan penggunaan EV, kerajaan India menawarkan beberapa skim:
FAME II: Skim ini menyediakan insentif kewangan untuk infrastruktur pengecasan EV di tempat awam, termasuk lebuh raya dan tempat letak kereta.
Pengecualian GST: Stesen dan peralatan pengecasan EV menikmati pengecualian daripada Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST), mengurangkan kos persediaan.
Subsidi Modal: Kerajaan menawarkan sehingga 25% subsidi modal untuk stesen pengecas EV di bandar terpilih.
Perkongsian Awam-Swasta: Menggalakkan PPP, kerajaan memudahkan pelaburan sektor swasta dalam penyediaan infrastruktur, sambil menyediakan sokongan tanah dan kawal selia.
Insentif ini bertujuan untuk mengurangkan kos persediaan dan memupuk daya maju kewangan untuk stesen pengecas EV.
Hubungi Kami:
Untuk perundingan peribadi dan pertanyaan tentang penyelesaian pengecasan kami, sila hubungi Lesley:
e-mel:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat dan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Masa siaran: Mei-08-2024
