Semasa proses pengecasan harian, kejadian seperti "lompat senapang" dan "kunci senapang" adalah perkara biasa, terutamanya apabila masa sempit. Bagaimanakah ini boleh dikendalikan dengan lebih cekap?
Mengapa "lompat pistol" berlaku?
"Melompat pistol" adalah isu biasa, sama ada di stesen minyak atau stesen pengecas. Mengambil pengecasan sebagai contoh, terdapat banyak sebab untuk "lompat pistol":
Dari perspektif longgokan pengecasan, selain daripada tetapan SOC, haus dan lusuh pada kepala senapang pengecas, penuaan dan kerosakan pada kabel senapang, suhu kabel senapang yang berlebihan, pembumian yang lemah, kekurangan isyarat dan objek asing atau lembapan pada antara muka pengecasan semuanya boleh menyebabkan "lompat pistol."
Dari sisi kenderaan, "lompat pistol" selalunya disebabkan oleh sentuhan yang lemah dalam litar antara muka pengecasan, kerosakan dalam antara muka pengecasan, atau kegagalan dalam modul BMS (Sistem Pengurusan Bateri).
Oleh itu, jelas bahawa "lompat pistol" bukan semata-mata masalah dengan longgokan pengecasan dan memerlukan analisis khusus. Bagi kami, memilih jenama dan perkhidmatan pengecasan yang bereputasi, memilih persekitaran pengecasan yang sesuai dan mengikut prosedur pengecasan yang betul boleh membantu meminimumkan "lompat senjata" yang disebabkan oleh faktor manusia.
Apakah langkah pengecasan yang betul?
Pada ketika ini, ramai yang mungkin berkata, "Bukankah mengecas hanya memasukkan pistol dan mengimbas kod? Apa yang boleh berlaku?" Sebenarnya, ia tidak semudah itu. Contohnya, tindakan memasukkan pistol yang kelihatan mudah, jika dilakukan secara tidak betul, boleh menyebabkan longgokan pengecasan gagal dimulakan. Jadi, apakah langkah yang betul untuk memasang pistol?
Pertama, sebelum mula mengecas, pastikan kenderaan dimatikan. Selepas dimatikan, pegang pemegang pistol pengecas dan masukkan kepala pistol ke dalam titik sambungan kenderaan. Bunyi "klik" menunjukkan pistol dimasukkan dengan betul. Jika tiada bunyi mengunci, keluarkan pistol dan cuba masukkan semula. Setelah dimasukkan dengan betul, leret kad anda untuk mula mengecas.
Tidak boleh mengeluarkan pistol? Cuba ini~
Berbanding dengan "lompat pistol," "mengunci pistol" sama mengecewakan. Apabila menghadapi ini, mula-mula sahkan sama ada pesanan pengecasan telah selesai, jika longgokan pengecasan telah berhenti mengecas, dan jika lampu operasi dimatikan. Selepas mengesahkan, langkah berbeza boleh diambil berdasarkan jenis cerucuk pengecasan.
Untuk cerucuk pengecas AC, yang tidak mempunyai mekanisme penguncian dan "dikunci kenderaan", cuba "buka kunci pintu kereta—kuncinya—dan kemudian buka kuncinya semula" sebelum cuba mengeluarkan pistol. Jika ia masih tidak dapat membuka kunci, hubungi kedai 4S untuk mendapatkan bantuan tentang kaedah buka kunci kecemasan kenderaan.
Untuk cerucuk pengecas DC, yang mempunyai mekanisme pengunciannya sendiri dan "dikunci dengan pistol," mula-mula luruskan kabel senapang pengecas, sokong kabel dengan tangan kiri anda, tekan ke bawah dengan kuat pada suis mikro pistol dengan tangan kanan anda (atau luncurkannya ke hadapan jika ia adalah suis gelongsor), dan kemudian tarik pistol dengan kuat.
Jika pistol masih tidak terkeluar, bergantung pada jenis kepala pistol, gunakan item seperti wayar fon telinga, kabel data, tali topeng, pemutar skru atau kunci untuk mengait/mencungkil selak, tekan ke bawah pada suis mikro pistol (atau luncurkannya ke hadapan), dan kemudian tarik keluar pistol.
Nota: Jangan sekali-kali memaksa pistol keluar. Mengalihkan pistol secara paksa boleh menyebabkan "arcing," yang berpotensi merosakkan bateri kenderaan, longgokan pengecasan, atau bahkan menyebabkan kebakaran.
Itu menyimpulkan pelajaran sains hari ini.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut mengenai perkara ini, sila hubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Masa siaran: Mac-06-2025
