Kenderaan tenaga baharu telah menjadi tumpuan utama industri automobil China sejak kebelakangan ini. Pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu China telah menduduki tempat pertama di dunia selama sembilan tahun berturut-turut. Pada tahun 2023, China akan mengeksport 4.91 juta kenderaan lengkap, di mana 1.203 juta daripadanya adalah kenderaan tenaga baharu, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 77.6%.
Bagi sesetengah peminat kereta, kegembiraan memandu dikaitkan dengan deruman enjin dan transmisi manual. Jadi, bagaimana untuk mentafsir berita "larangan sepenuhnya ke atas penjualan kenderaan bahan api"? Baru-baru ini, dalam program "Let's Talk", Chen Qingquan, ahli akademik Akademi Kejuruteraan China dan pengasas Persatuan Kenderaan Elektrik Dunia, berkata bahawa kepentingan undang-undang tersebut adalah untuk menggalakkan inovasi saintis. Pada masa yang sama, "mengharamkan penjualan kenderaan bahan api" tidak sama dengan "mengharamkan enjin pembakaran dalaman".
Berdepan dengan kenyataan bahawa "kenderaan elektrik buatan China memotong di selekoh," Ahli Akademik Chen Qingquan berkata bahawa beliau lebih suka memanggilnya "menukar lorong dan memotong": "Saya suka menggunakan 'menukar lorong dan memotong' dan bukannya 'memotong di selekoh,' kerana Kami tidak bersikap oportunis."
Menurut data daripada Cawangan Bersama Pasaran Kereta Penumpang Persatuan Pengedar Automobil China, dari 1 hingga 14 April, pasaran kenderaan penumpang tenaga baharu negara saya menjual 260,000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 32%. Pada awal April, kadar penembusan runcit kenderaan penumpang tenaga baharu adalah 50.39%, mengatasi kereta penumpang bahan api tradisional buat kali pertama.
Kereta elektrik mungkin kelihatan seperti ciptaan baharu, tetapi sebenarnya, manusia telah menggunakan kereta elektrik lebih 100 tahun yang lalu. Ahli akademik Chen Qingquan memperkenalkan bahawa kereta elektrik pertama yang diiktiraf di dunia dilahirkan antara tahun 1832 dan 1839, lebih setengah abad lebih awal daripada kereta enjin pembakaran dalaman.
Pada awal abad ke-20, kereta elektrik pernah digemari oleh wanita yang bergaya. Kemudian, dengan kebangkitan kenderaan bahan api, kenderaan elektrik seolah-olah dilupakan di sudut masa. Hanya pada tahun 1970-an, dengan kemunculan krisis minyak, kebangkitan kesedaran alam sekitar dan kemajuan teknologi, kenderaan elektrik secara beransur-ansur kembali ke perhatian umum.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Sdn. Bhd., Co.
0086 19302815938
Masa siaran: 02-Mei-2024
