Starbucks, dengan kerjasama pembuat kereta Sweden Volvo, telah mengambil langkah penting ke dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) dengan memasang stesen pengisian kereta elektrik di 15 lokasinya di lima negeri AS. Kerjasama ini bertujuan untuk menangani kekurangan infrastruktur pengisian untuk EV di Amerika Utara dan memenuhi minat yang semakin meningkat dalam kenderaan elektrik di kalangan pengguna.
Butiran Perkongsian:
Starbucks dan Volvo telah memasang 50 stesen pengisian Volvo di kedai Starbucks di Colorado, Utah, Idaho, Oregon, dan Washington. Stesen -stesen ini mampu mengecas semula mana -mana kereta elektrik dengan penyambung CCS1 atau Chademo, memastikan kemudahan dan akses kepada pemilik EV.
Menyasarkan koridor yang kurang mendapat perhatian:
Keputusan untuk memasang stesen pengisian di sepanjang laluan seribu batu yang menghubungkan Denver dan Seattle didorong oleh sifat yang kurang mendapat perhatian koridor ini. Seattle dan Denver adalah kedua -dua pasaran EV yang pesat berkembang, tetapi kekurangan infrastruktur yang sedia ada di sepanjang laluan ini memberi peluang kepada Starbucks dan Volvo untuk memenuhi keperluan pengisian pemilik EV yang bergerak di antara bandar -bandar ini.
Menangani jurang infrastruktur pengecasan:
Usaha antara Starbucks dan Volvo adalah tindak balas kepada infrastruktur pengecasan yang tidak mencukupi untuk EV di Amerika Utara. Sehingga musim panas ini, Amerika Syarikat hanya mempunyai 32,000 pengecas cepat DC yang tersedia secara umum, jauh lebih sedikit berbanding dengan 2.3 juta kereta elektrik negara. Starbucks dan Volvo bertujuan menyumbang kepada menutup jurang ini dan memudahkan penggunaan EV dengan menyediakan lebih banyak pilihan pengecasan kepada pengguna.
Trend Industri:
Starbucks tidak semata -mata dalam mengiktiraf kepentingan memperluaskan infrastruktur pengecasan. Rantaian makanan dan runcit utama lain, termasuk Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven, dan Subway, sama ada telah menambah atau merancang untuk menambah pengecas EV di luar kedai mereka. Trend yang semakin meningkat ini mencerminkan permintaan yang semakin meningkat untuk EV dan keperluan untuk menyokong pengembangan pasaran mereka dengan penyelesaian pengecasan yang boleh diakses.
Keserasian dan piawaian industri:
Kebanyakan kenderaan elektrik bukan Tesla di AS menggunakan penyambung CCS1 untuk pengecasan, yang telah menjadi standard yang diterima pakai secara meluas di Amerika Utara. Walau bagaimanapun, pengeluar kereta Asia tertentu, termasuk Nissan, menggunakan penyambung chademo. Tesla, sebaliknya, membangunkan penyambung dan pelabuhan pengecasannya sendiri, yang dikenali sebagai Standard Pengecasan Amerika Utara (NACS), yang sedang diterima pakai oleh beberapa pembuat kereta untuk model EV yang akan datang.
Rancangan dan komitmen masa depan:
Starbucks menyatakan hasratnya untuk menawarkan stesen pengisian EV yang serasi dengan penyambung NACS, menandakan komitmennya untuk menyokong pasaran EV yang lebih luas. Syarikat itu juga meneroka perkongsian dengan pembuat kereta lain untuk memperluaskan rangkaian stesen pengisian EVnya, menyumbang lagi kepada pertumbuhan infrastruktur EV dan pengangkutan yang mampan.
Kesimpulan:
Starbucks, dengan kerjasama Volvo, membuat kemajuan yang ketara dalam memperluaskan infrastruktur pengisian EV di lima negeri AS. Dengan memasang stesen pengisian Volvo di kedainya di sepanjang koridor Denver-Seattle, Starbucks bertujuan untuk menangani jurang infrastruktur pengecasan dan mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik. Inisiatif ini sejajar dengan trend industri makanan utama dan rantaian runcit yang melabur dalam infrastruktur pengisian EV. Dengan rancangan untuk menawarkan stesen pengisian yang serasi dengan NAC dan meneroka perkongsian tambahan, Starbucks komited untuk menyokong masa depan pengangkutan yang mampan.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Masa Post: Dec-25-2023
