EU telah meluluskan undang-undang yang mewajibkan pemasangan pengecas EV laju di sepanjang lebuh raya pada selang masa yang tetap, kira-kira setiap 60 kilometer (37 batu) menjelang akhir tahun 2025/Stesen pengecasan ini mesti menawarkan kemudahan pilihan pembayaran ad-hoc, yang membolehkan pengguna membayar dengan kad kredit atau peranti tanpa sentuh tanpa memerlukan langganan.
————————————————
Oleh Helen,Sains Hijau- pengeluar pengecas EV, yang telah berkecimpung dalam industri ini selama bertahun-tahun.
31 Julai 2023, 9:20 GMT +8
Majlis EU telah meluluskan garis panduan baharu dengan dua objektif untuk memudahkan perjalanan merentas benua yang lancar bagi pemilik kenderaan elektrik (EV) dan membendung pelepasan gas rumah hijau yang berbahaya.
Peraturan yang dikemas kini menawarkan tiga manfaat utama kepada pemilik kereta elektrik dan van. Pertama, ia mengurangkan kebimbangan jarak jauh dengan mengembangkan rangkaian infrastruktur pengecasan EV di sepanjang lebuh raya utama Eropah. Kedua, ia memudahkan prosedur pembayaran di stesen pengecasan, menghapuskan keperluan untuk aplikasi atau langganan. Akhir sekali, ia memastikan komunikasi harga dan ketersediaan yang telus bagi mengelakkan sebarang kejutan yang tidak dijangka.
Bermula pada tahun 2025, peraturan baharu ini mewajibkan pemasangan stesen pengecasan pantas, yang menyediakan kuasa minimum 150kW, pada selang masa kira-kira 60km (37 batu) di sepanjang lebuh raya Rangkaian Pengangkutan Trans-Eropah (TEN-T) Kesatuan Eropah, yang merupakan koridor pengangkutan utama blok tersebut. Semasa perjalanan jalan raya sejauh 3,000km (2,000 batu) baru-baru ini menggunakan VW ID Buzz, saya mendapati bahawa rangkaian pengecasan pantas semasa di sepanjang lebuh raya Eropah sudah agak komprehensif. Dengan pelaksanaan undang-undang baharu ini, kebimbangan jarak jauh boleh dibasmi secara maya bagi pemandu EV yang berpegang pada laluan TEN-T.
RANGKAIAN PENGANGKUTAN TRANS-EROPAH
KORIDOR RANGKAIAN TERAS TEN-T
Langkah yang diluluskan baru-baru ini merupakan sebahagian daripada pakej “Fit for 55”, satu siri inisiatif yang direka untuk membantu EU mencapai objektifnya untuk mengurangkan pelepasan rumah hijau sebanyak 55 peratus menjelang 2030 (berbanding tahap 1990) dan mencapai peneutralan iklim menjelang 2050. Kira-kira 25 peratus daripada pelepasan gas rumah hijau EU dikaitkan dengan pengangkutan, dengan penggunaan jalan raya menyumbang 71 peratus daripada jumlah tersebut.
Berikutan penerimaan rasminya oleh Majlis, peraturan tersebut mesti melalui beberapa langkah prosedur sebelum menjadi perundangan yang boleh dikuatkuasakan di seluruh EU.
“Undang-undang baharu ini merupakan satu peristiwa penting dalam dasar 'Fit for 55' kami, yang bertujuan untuk meningkatkan ketersediaan infrastruktur pengecasan awam di bandar-bandar dan di sepanjang lebuh raya di seluruh Eropah,” kata Raquel Sánchez Jiménez, Menteri Pengangkutan, Mobiliti dan Agenda Bandar Sepanyol, dalam satu kenyataan akhbar rasmi. “Kami optimis bahawa dalam masa terdekat, rakyat akan dapat mengecas kenderaan elektrik mereka dengan mudah seperti mengisi minyak di stesen minyak konvensional hari ini.”
Peraturan ini mewajibkan pembayaran pengecasan ad-hoc mesti dilakukan melalui kad atau peranti tanpa sentuh, sekali gus menghapuskan keperluan untuk langganan. Ini akan membolehkan pemandu mengecas EV mereka di mana-mana stesen tanpa mengira rangkaian, tanpa perlu bersusah payah mencari aplikasi yang betul atau melanggan terlebih dahulu. Pengendali pengecasan diwajibkan untuk memaparkan maklumat harga, masa menunggu dan ketersediaan di pusat pengecasan mereka menggunakan cara elektronik.
Tambahan pula, peraturan ini bukan sahaja merangkumi pemilik kereta elektrik dan van tetapi juga menetapkan sasaran untuk menggunakan infrastruktur pengecasan bagi kenderaan elektrik tugas berat. Ia juga menangani keperluan pengecasan pelabuhan dan lapangan terbang maritim, berserta stesen pengisian bahan api hidrogen yang memenuhi keperluan kereta dan trak.
Masa siaran: 03-Ogos-2023
