59,230-Bilangan pengecas ultra cepat di Eropah pada September 2023.
267,000-bilangan pengecas ultra-cepat syarikat telah memasang atau diumumkan.
2 bilion euro - jumlah dana kerajaan Jerman telah digunakan untuk membina rangkaian Jerman (Deutschlandnetz).
Syarikat-syarikat Eropah telah memasang atau mengumumkan rancangan untuk memasang lebih daripada 250,000 pengecas ultra-cepat di sepanjang lebuh raya Eropah, dan pembiayaan kerajaan berjumlah $ 2.5 bilion telah meningkatkan persaingan tetapi tidak menghentikan pertikaian undang-undang mengenai bagaimana dana diperuntukkan.
Pasaran Eropah telah menyaksikan pertumbuhan letupan dan kini mempunyai 59,230 stesen pengisian ultra-cepat, naik dari kurang daripada 10,000 pada awal tahun 2021. Sekiranya semua sasaran yang diumumkan dicapai, akan ada 267,000 buasir pengisian ultra-cepat di Eropah pada tahun 2030, berbanding dengan dengan ramalan wartawan sebanyak 371,000.
Kemudahan Eropah yang menghubungkan EU (CEF) telah memperuntukkan € 572 juta untuk membina 22,000 mata pengisian ultra-cepat di seluruh Eropah. Jerman telah melepasi tahap ini, memperuntukkan kira-kira 2 bilion euro untuk menambah 8,000 buasir pengisian ultra cepat untuk membina rangkaian Jerman yang dipanggil (Deutschlandnetz).
Dana Jerman dan Eropah mempunyai syarat perjanjian yang berbeza. Projek-projek yang menerima geran CEF menerima kos unit tetap untuk setiap longgokan yang dipasang, sementara rangkaian Jerman meliputi kos pembinaan sambil menyediakan kontrak operasi dan penyelenggaraan 12 tahun. Walau bagaimanapun, kerajaan Jerman akan menerima beberapa dana melalui peruntukan perkongsian pendapatan.
Tesla adalah pemenang pembiayaan CEF terbesar, menerima 26% daripada jumlah keseluruhan, sementara pengendali Norway Eviny merupakan pemenang terbesar geran Jerman. Sebanyak 40 pengendali memenangi tawaran untuk kedua -dua dana itu, dan pertandingan itu sengit. Syarikat-syarikat minyak dan gas telah memenangi kurang daripada seperempat pembiayaan keseluruhan, dan industri lain bergerak, menimbulkan ancaman perniagaan jangka panjang kepada bekas.
EU memerlukan lebih banyak pembiayaan, dan di bawah Arahan Tenaga Boleh Diperbaharui (RED) III yang baru diluluskan, lebih banyak pembiayaan baru akan datang terutamanya dari pasaran kredit karbon dan konsesi baru di kawasan perkhidmatan lebuh raya. Anggaran berputar boleh ada sebanyak 4,000 kawasan perkhidmatan yang dibuka untuk konsesi di seluruh Eropah.
Terdapat kebimbangan persaingan mengenai peruntukan tender. Tesla dan Fastned menyaman kerajaan Jerman untuk memperluaskan konsesi Tank & Rast semasa Autobahn Jerman untuk memasukkan mengenakan kenderaan tenaga baru. Kedua -dua syarikat itu percaya dokumen tender berasingan harus dikeluarkan. Sementara itu, dana caj pesat £ 950m UK belum dilancarkan, tiga tahun selepas ia diumumkan. Pihak Berkuasa Persaingan dan Pasaran telah menimbulkan kebimbangan bahawa dana itu dapat memesongkan persaingan.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Masa Post: Dec-10-2023
