Oleh Finn Peacock – Jurutera Elektrik Bertauliah, bekas CSIRO, pemilik EV, pengasas SolarQuotes.com.au
Sama ada anda sedang mempertimbangkan untuk membeli EV, menunggu penghantaran atau memandu EV, mengetahui cara (dan cara) ia mengecaj adalah bahagian penting dalam pemilikan.
Dalam panduan ini, saya akan membincangkan kuasa (kW) dan tenaga (kWj). Mengetahui perbezaan adalah penting! Orang ramai mencampurkannya sepanjang masa – malah juruelektrik yang sepatutnya tahu lebih baik.
Sebuah kereta petrol biasa mendapat jarak 10 kilometer daripada 1 liter bahan api. Sebuah kereta elektrik biasa mendapat jarak kira-kira 6 kilometer daripada 1 kWj elektrik.
Untuk kereta petrol, anda memerlukan 10 liter bahan api untuk bergerak sejauh 100 km. Dengan kos yang sangat konservatif $1.40 seliter bahan api, 10 x $1.40 = $14 untuk 100 kilometer.
Nota: Petrol melebihi $2 seliter pada masa penulisan – tetapi saya akan kekal dengan $1.40 untuk menunjukkan bahawa EV jauh lebih murah, walaupun diktator Rusia tidak membesar-besarkan harga bahan api.
Dalam kenderaan elektrik, kira-kira 16 kWj tenaga elektrik diperlukan untuk bergerak sejauh 100 kilometer. Jika peruncit elektrik anda mengenakan caj 21 sen setiap kWj, kosnya ialah 16 x $0.21 = $3.36.
Kenderaan elektrik lebih murah untuk dipandu jika anda mempertimbangkan untuk mengecas daripada panel solar atau mengecas pada kadar luar puncak berdasarkan tarif masa penggunaan (ToU). Mari kita jalankan beberapa nombor untuk menggambarkan:
Jika anda mempunyai bil elektrik 21c dan tarif suapan solar 8c, kos bersih mengecas kereta dengan tenaga solar ialah 8c. Itu 13c lebih murah setiap kWj daripada mengecas kereta elektrik dari grid.
Tarif masa penggunaan mengenakan anda kadar yang berbeza untuk elektrik berdasarkan masa hari yang anda dapat daripada grid.
Bandingkan harga elektrik berbeza Aurora Energy Tasmania pada masa yang berbeza dalam sehari:
Jika anda menetapkan pengecas EV anda untuk hanya berjalan pada program ToU ini dengan Aurora dari 10 pagi hingga 4 petang, jarak 100km akan dikenakan bayaran 16 x $0.15 = $2.40.
Masa depan pelan elektrik Australia ialah tarif masa penggunaan, elektrik paling murah pada siang hari (banyak solar) dan pada waktu malam (biasanya dengan banyak angin dan sedikit permintaan).
Di Australia Selatan, anda dicaj sedikit sebanyak 7.5 sen setiap kilowatt jam sehari semasa tarif masa penggunaan yang menawarkan "span suria."
Sesetengah peruncit juga menawarkan tarif EV khas di mana anda boleh membayar kadar per-kWj yang lebih rendah untuk mengecas EV anda pada masa tertentu, atau kadar harian rata untuk pengecasan tanpa had.
Satu perkara terakhir – berhati-hati dengan "tarif permintaan". Pelan kuasa ini mengecaj anda jumlah bil elektrik yang lebih rendah, tetapi boleh membawa anda menghadapi masalah besar jika penggunaan elektrik anda melebihi ambang tertentu. Mengecas EV anda dengan pengecas 3 fasa 22 kW boleh bermakna anda membayar 10x bil elektrik standard anda!
Pengecas EV asas ialah peranti yang sangat mudah. Tugasnya hanyalah untuk "bertanya" kepada kereta jika ia boleh menerima sebarang caj, dan jika ya, selamat membekalkan kuasa kepada kenderaan sehingga ia diberitahu untuk berhenti.
Pengecas EV tidak boleh menghidupkan kereta lebih cepat daripada yang diminta oleh kereta (yang berbahaya), tetapi jika anda mempunyai sedikit kebijaksanaan, ia boleh memutuskan untuk memperlahankan pengecasan atau berdasarkan syarat lain – contohnya:
Pengecas EV rumah juga AC. Ini bermakna mereka tidak melakukan apa-apa yang istimewa. Mereka hanya mengawal kilowatt 230V AC masuk ke dalam kereta.
Sebenarnya, kotak elektronik yang boleh anda beli untuk mengecas kereta anda secara teknikal bukanlah pengecas. Kerana apa yang dilakukannya ialah menyediakan kuasa AC yang terkawal. Secara teknikalnya, pengecas sebenar berada di dalam kereta, menukar AC kepada DC dan menjaga semua yang lain mengecas tugas.
Pengecas EV onboard ini mempunyai had kuasa keras pada penukaran AC-DCnya. 11 kilowatt ialah had untuk kebanyakan kenderaan elektrik – seperti Tesla Model 3 dan Mini Cooper SE.
Pengakuan nerd: Secara teknikal saya harus memanggil peranti yang anda pasangkan ke dalam kereta anda sebagai EVSE (Peralatan Bekalan Kenderaan Elektrik). Tetapi itu akan mengelirukan kebanyakan orang awam, jadi dengan risiko mendapat e-mel yang marah daripada jurutera yang telah bersara, saya memanggil peranti ini sebagai “pengecas .”
Pengecas EV awam berkelajuan tinggi khusus ialah pengecas yang menyalurkan kuasa DC terus ke dalam bateri. Ia tidak dihadkan oleh pengecas kereta kerana mereka tidak menggunakannya.
Jika kereta anda boleh mengendalikannya, budak jahat ini boleh mengecas sehingga 350 kW DC. Ambil perhatian bahawa mereka perlu memperlahankan dengan ketara apabila bateri anda mencapai kira-kira 70%. Namun, mereka boleh menambah jarak 350 kilometer dalam masa 10 minit sahaja .
Industri ini telah menerima pakai istilah untuk menerangkan pengecasan perlahan, sederhana dan pantas. Agak membosankan, ia dipanggil pengecasan Tahap 1, Tahap 2 dan Tahap 3.
Pengecas tahap 1 hanyalah kabel dan bata kuasa yang bersambung ke titik kuasa standard. Ia mengecas pada 1.8 hingga 2.4 kW daripada soket isi rumah standard.
Petua pro: Jika pembuat kereta anda tidak menyediakan penyambung mudah alih untuk kereta anda, pastikan anda membeli satu dan menyimpannya di dalam bagasi – ia boleh menjimatkan daging anda sehari walaupun anda tidak pernah menggunakannya di rumah.
Untuk menggambarkan maksud kadar cas Tahap 1 sebanyak 1.8 kW – ia akan menambah 1.8 kWj sejam pada bateri kereta anda.
Kuasa 1 kWj dalam bateri EV adalah bersamaan dengan jarak kira-kira 6 km. Oleh itu, pengecas tahap 1 boleh menyediakan julat kira-kira 10 kilometer sejam. Jika anda mengecas kereta semalaman (kira-kira 8 jam), anda akan menambah kira-kira 80 kilometer jaraknya.
Tetapi tahap 1 boleh mengecas pada kelajuan yang lebih tinggi. Bergantung pada pengilang, peranti anda mungkin mempunyai palam yang boleh ditukar ganti.
Semua pengecas EV mudah alih datang dengan palam 10A biasa, sama seperti semua peralatan lain di rumah anda, tetapi sesetengahnya juga disertakan dengan palam 15A yang boleh ditukar ganti. Ini mempunyai serampang tanah yang lebih lebar dan memerlukan soket khas yang boleh mengendalikan wayar yang lebih tebal pada 15A. Jika anda memiliki karavan, anda mungkin biasa dengan mereka.
Sesetengah pengecas mudah alih mempunyai "ekor" 15A. Ini ialah hujung ekor 10A dan 15A yang disertakan dengan pengecas mudah alih Tesla di Australia.
Jika pengecas mudah alih anda adalah 15A pada penghujungnya dan anda ingin mengecas di rumah, anda memerlukan alur keluar 15A di tempat letak kereta anda. Jangkakan untuk membayar kira-kira $500 untuk pemasangan ini.
Fakta Nerd: Jika voltan grid tempatan anda tinggi (sepatutnya 230V, tetapi biasanya 240V+), anda akan mendapat lebih kuasa kerana kuasa = voltan semasa x.
Fakta nerdy bonus: Bergantung pada pengilang, pengecas mudah alih biasanya terhad kepada 80% daripada arus undiannya. Jadi pengecas 10A mungkin hanya berjalan pada 8A dan peranti 15A mungkin hanya berjalan pada 12A. Digabungkan dengan turun naik voltan grid, ia bermakna saya tidak dapat memberikan kelajuan pengecasan EV yang tepat untuk penyambung mudah alih.
Fakta Nerd Tesla: Pengecas mudah alih Tesla yang diimport selepas November 2021 boleh mengecas pada 10A atau 15A penuh, bergantung pada ekor yang digunakan.
Petua Pro: Jika anda mempunyai Tesla baru-baru ini dan cukup bernasib baik kerana mempunyai alur keluar tiga fasa di garaj, anda boleh membeli ekor pihak ketiga yang boleh mengecas pada 4.8 hingga 7kW (20 hingga 32A) menggunakan penyambung mudah alih.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Kelajuan Pengecasan: Anggaran Julat 40 km/j (fasa tunggal) atau sehingga 130 km/j (tiga fasa)
Pengecasan Tahap 2 memerlukan pengecas dinding khusus dengan pendawaian khusus sendiri kembali ke jalur kuasa anda.
Pengecas tahap 2 berharga $900 hingga $2500 untuk perkakasan dan kira-kira $500 hingga lebih $1000 untuk dipasang. Harga ini juga mengandaikan jalur kuasa dan sesalur kuasa anda boleh mengendalikan beban tambahan. Jika mereka tidak mampu, menaik taraf bekalan anda boleh menelan belanja beribu-ribu dolar.
Pengecas Tahap 2 7 kW fasa tunggal boleh menambah julat kira-kira 40 kilometer sejam. Jika kereta anda boleh mengendalikannya, pengecas EV 22 kW tiga fasa akan menambah julat kira-kira 130 kilometer sejam.
Fakta Nerd: Walaupun pengecas 3 fasa, tahap-2 boleh mengeluarkan sehingga 22 kW, banyak kereta tidak dapat menukar kuasa AC dengan begitu cepat. Semak spesifikasi kereta anda untuk melihat kadar pengecasan AC maksimumnya.
Pengecas ini adalah DC sepenuhnya dan mempunyai output 50 kW hingga 350 kW. Kos pemasangannya melebihi $100,000 dan memerlukan sumber kuasa yang besar, jadi anda tidak mungkin memasangnya di rumah anda.
Rangkaian Supercharger Tesla ialah contoh paling terkenal bagi pengecas Tahap 3. Pengecas super “V2″ yang paling biasa mempunyai output maksimum 120 kW dan jarak pelayaran sejauh 180 kilometer dalam 15 minit.
Rangkaian stesen Supercharger Tesla memberi mereka kelebihan daya saing berbanding pengeluar EV lain kerana lokasi mereka di laluan perjalanan yang popular, kebolehpercayaan/masa beroperasi dan volum semata-mata berbanding pengecas Tahap 3 yang lain.
Walau bagaimanapun, apabila kenderaan elektrik menjadi lebih biasa, rangkaian pesaing lain dijangka muncul di seluruh negara dan meningkatkan kebolehpercayaan mereka.
Fakta Nerd Tesla: Pengecas Super Tesla "V2" merah dan putih Australia ialah pengecasan pantas DC, biasanya mengecas pada 40-100 kW, bergantung pada bilangan kereta lain yang menggunakannya pada masa yang sama. Segelintir pengecas super 'V3' yang dinaik taraf di Australia boleh mengecas sehingga 250 kW.
Petua pro: Berhati-hati terhadap pengecas AC yang perlahan semasa perjalanan jalan raya. Sesetengah pengecas di tepi jalan adalah jenis AC yang lebih perlahan yang mungkin hanya mengecas dari 3 hingga 22 kW. Ini boleh menambah sedikit apabila anda meletak kereta, tetapi tidak cukup pantas untuk mengecas dengan mudah pergi.
Semua kenderaan elektrik yang dijual di Australia mulai 1 Januari 2020 dilengkapi dengan soket pengecas AC yang dipanggil 'Jenis 2' (atau kadangkala 'Mennekes').
Masa siaran: Ogos-02-2022
