Program perintis terobosan di United Kingdom sedang meneroka pendekatan yang inovatif untuk mengulangi kabinet jalanan, secara tradisinya digunakan untuk jalur lebar dan kabel telefon perumahan, ke stesen pengisian untuk kenderaan elektrik (EV). Diketuai oleh ETC, lengan inkubasi digital BT Group, inisiatif ini menandakan langkah penting ke arah menaik taraf infrastruktur pengisian EV negara.
Matlamat utama juruterbang adalah untuk meningkatkan kebolehcapaian dan skalabiliti rangkaian pengecasan EV dengan menggunakan perabot jalanan yang sedia ada. Penyelidikan yang dijalankan oleh BT Group telah mendedahkan bahawa kekurangan infrastruktur pengisian adalah penghalang utama kepada penggunaan EV yang meluas. Anehnya, 38% responden menyatakan bahawa mereka sudah memiliki EV jika pengisian lebih mudah, sementara 60% menyatakan rasa tidak puas hati dengan keadaan semasa infrastruktur pengisian EV UK. Di samping itu, 78% pemandu petrol dan diesel memetik kekurangan stesen pengisian dan kemudahan sebagai halangan penting yang menghalang mereka daripada beralih ke kenderaan elektrik.
Pada masa ini, bilangan pengecas EV di UK berdiri hanya 54,000. Walau bagaimanapun, kerajaan telah menetapkan sasaran bercita -cita tinggi untuk mencapai 300,000 pengecas menjelang 2030. Begitu juga, Amerika Syarikat menghadapi cabaran yang setanding, dengan hanya 160,000 pengecas EV awam yang tersedia untuk memenuhi armada yang berkembang pesat lebih dari 2.4 juta kenderaan elektrik.
Penyelesaian pengisian inovatif yang dicadangkan oleh ETC melibatkan kabinet jalanan semula dengan peranti khusus yang membolehkan perkongsian tenaga boleh diperbaharui kepada kuasa EV yang berkuasa di samping perkhidmatan jalur lebar yang sedia ada. Pendekatan ini menghapuskan keperluan untuk sambungan kuasa tambahan dan memaksimumkan penggunaan infrastruktur sedia ada. Penggunaan stesen pengisian ini akan memberi tumpuan kepada kabinet yang sedang digunakan untuk perkhidmatan jalur lebar tembaga atau yang dijadualkan untuk bersara, dengan mengambil kira faktor seperti ruang yang tersedia dan kapasiti kuasa.
Dalam keadaan di mana kabinet tidak lagi diperlukan untuk perkhidmatan jalur lebar, peralatan akan dikitar semula, dan titik caj EV tambahan boleh ditambah. Dan lain -lain secara teliti menjalankan percubaan teknikal, memandangkan pelbagai aspek seperti lokasi kabinet, ketersediaan kuasa, kebolehcapaian pelanggan, pengalaman pelanggan digital, dan keperluan kejuruteraan. Program perintis juga merangkumi pertimbangan komersial dan operasi, termasuk melibatkan diri dengan majlis -majlis tempatan untuk kebenaran yang diperlukan, meneroka pilihan pembiayaan awam, menarik pelaburan swasta, dan membangunkan model kewangan yang komprehensif.
Tom Guy, pengarah urusan dan lain -lain di BT Group, menyatakan semangatnya untuk projek itu, menonjolkan potensi untuk menangani cabaran pelanggan yang sebenar dan selaras dengan misi syarikat untuk berhubung dengan kebaikan. Dengan mengulangi kabinet jalan untuk pengecasan EV, program perintis bertujuan untuk mengatasi halangan infrastruktur yang menghalang penggunaan kenderaan elektrik yang meluas di UK. Pendekatan inovatif ini berpotensi untuk membuka peluang pengecasan baru dan memainkan peranan penting dalam membentuk landskap pengangkutan yang lebih hijau dan lebih mampan.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Masa Post: Feb-12-2024
