pengenalan:
Memandangkan kenderaan elektrik (EV) terus mendapat populariti, kepentingan infrastruktur pengecasan yang cekap menjadi penting. Dalam hal ini, pengecas EV AC (arus ulang alik) dan DC (arus terus) memainkan peranan penting. Memahami perbezaan utama antara kedua-dua teknologi pengecasan ini adalah penting untuk kedua-dua pemilik EV dan pihak berkepentingan industri.
Pengecas EV AC:
Pengecas AC biasanya ditemui di rumah, tempat kerja dan stesen pengecas awam. Mereka menukar elektrik AC dari grid kepada kuasa DC untuk mengecas EV. Berikut ialah ciri utama pengecas AC EV:
1. Tahap Voltan dan Kuasa: Pengecas AC biasanya tersedia dalam tahap kuasa yang berbeza, seperti 3.7kW, 7kW atau 22kW. Mereka biasanya beroperasi pada voltan antara 110V dan 240V.
2. Kelajuan Pengecasan: Pengecas AC menghantar kuasa kepada pengecas onboard kenderaan, yang kemudian menukarnya kepada voltan yang sesuai untuk bateri kenderaan. Kelajuan pengecasan ditentukan oleh pengecas dalaman kenderaan.
3. Keserasian: Pengecas AC secara amnya serasi dengan semua kenderaan elektrik kerana ia menggunakan penyambung piawai yang dipanggil penyambung Jenis 2.
Pengecas EV DC:
Pengecas DC, juga dikenali sebagai pengecas pantas, biasanya ditemui di stesen pengecas awam di sepanjang lebuh raya, pusat beli-belah dan stesen servis. Pengecas ini secara langsung membekalkan elektrik DC kepada bateri kenderaan tanpa memerlukan pengecas onboard yang berasingan. Berikut ialah ciri utama pengecas DC EV:
1. Tahap Voltan dan Kuasa: Pengecas DC beroperasi pada voltan yang lebih tinggi (cth, 200V hingga 800V) dan paras kuasa (biasanya 50kW, 150kW, atau lebih tinggi) berbanding dengan pengecas AC, membolehkan masa pengecasan lebih cepat.
2. Kelajuan Pengecasan: Pengecas DC menyediakan aliran arus terus, memintas pengecas atas kenderaan. Ini membolehkan pengecasan pantas, biasanya mendapat pengecasan EV sehingga 80% dalam masa kira-kira 30 minit, bergantung pada kapasiti bateri kenderaan.
3. Keserasian: Tidak seperti pengecas AC yang menggunakan antara muka piawai, pengecas DC berbeza dalam jenis penyambung berdasarkan piawaian pengecasan yang digunakan oleh pengeluar EV yang berbeza. Jenis penyambung DC biasa termasuk CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) dan Tesla Supercharger.
Kesimpulan:
Kedua-dua pengecas AC dan DC EV adalah komponen penting dalam infrastruktur kenderaan elektrik yang semakin berkembang. Pengecas AC menawarkan kemudahan untuk pengecasan kediaman dan tempat kerja, manakala pengecas DC menyediakan keupayaan pengecasan pantas untuk perjalanan yang lebih jauh. Memahami perbezaan antara pengecas ini membolehkan pemilik EV dan pihak berkepentingan industri membuat keputusan termaklum mengenai keperluan pengecasan dan pembangunan infrastruktur.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Masa siaran: Apr-29-2024
