Kedua-dua pengeluar dan pemilik kereta mengimpikan kesan "mengecas selama 5 minit dan memandu sejauh 200km".
Untuk mencapai kesan ini, dua keperluan utama dan titik kesakitan mesti diselesaikan:
Satu, ia adalah untuk meningkatkan prestasi pengecasan dan meningkatkan kelajuan pengecasan bateri dengan cepat.
Kedua, ia adalah untuk meningkatkan kecekapan operasi keseluruhan kenderaan dan memanjangkan jarak pemanduan di bawah keadaan kuasa yang sama.
Di sini, kita boleh menggunakan fizik sekolah rendah untuk memahami secara ringkas: P=UI. Jadi jika anda ingin meningkatkan kuasa, hanya ada dua cara untuk meningkatkan arus atau meningkatkan voltan.
Walau bagaimanapun, arus yang besar akan menyebabkan kehilangan haba yang tinggi dalam mengecas senapang, kabel dan komponen teras bateri kuasa, dan had atas peningkatan teori tidak besar. Oleh itu, jalan untuk meningkatkan arus adalah "tidak dapat dicapai", tidak, ia sepatutnya "tidak terlalu jauh".
Jadi, bagaimana pula dengan meningkatkan voltan?
Apabila arus sistem kekal malar, kuasa pengecasan akan berganda sebagai voltan sistem, iaitu, kelajuan pengecasan puncak akan berganda, dan masa pengecasan akan sangat dipendekkan. Di samping itu, di bawah kuasa pengecasan yang sama, jika voltan lebih tinggi, arus boleh dikurangkan, dan wayar tidak perlu begitu tebal, dan penggunaan tenaga haba rintangan wayar juga dikurangkan.
Oleh itu, jika anda masih menggunakan saiz kabel pengecasan asal 400V, anda boleh meningkatkan kuasa pengecasan. Ini bermakna di bawah platform 800V, kabel pengecasan yang lebih nipis boleh digunakan.
Penyelidikan Huawei menunjukkan bahawa pengecasan pantas menggunakan mod voltan tinggi 800V menyokong pengecasan kuasa maksimum sebanyak 30% -80% SOC, manakala mod arus tinggi voltan rendah hanya boleh melakukan pengecasan kuasa maksimum pada 10% -20% SOC, dan kuasa pengecasan jatuh sangat banyak dalam julat lain. cepat. Ia boleh dilihat bahawa mod voltan tinggi 800V boleh menyokong pengecasan pantas yang lebih lama.
Semakin tinggi kecekapan pengendalian keseluruhan kenderaan, yang bermaksud bahawa di bawah keadaan arus malar, semakin tinggi voltan bateri, semakin besar kuasa motor, dan semakin tinggi kecekapan pemacu motor.
Oleh itu, platform voltan tinggi 800V dengan mudah boleh mencapai kuasa tinggi dan tork, serta prestasi pecutan yang lebih baik. Walaupun peningkatan dalam kecekapan penambahan tenaga yang dibawa oleh 800V kepada kenderaan elektrik adalah kualitatif, salah satu halangan terbesar kepada pelaksanaan 800V ialah isu kos.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut mengenai perkara ini, sila hubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Masa siaran: Mac-18-2024
